Vi hör ofta att det pågår en grön omställning med minskade utsläpp. Men den är bara i startfasen. Samtidigt signalerar jorden feber. I januari uppmättes jordens medeltemperatur till 1,75 grader över den förindustriella nivån. Vi rör oss snabbt mot Parisavtalets mål som är betryggande under 2 grader.
Den svenska regeringen klimatpolitik är absolut medskyldig. I sin iver att gynna bilägare med lägre bränslepriser sänktes reduktionsplikten ordentligt. Tredje kvartalet 2024 ökade CO2-utsläppen med hela 6,4 procent jämfört med samma kvartal 2023. Det visade siffror från SCB. Denna ökning kan i stor utsträckning kopplas till ökade leveranser av fossil diesel. Dessutom har man tagit bort stödet till köp av elbil och höjt elskatten, vilket gjort att elektrifieringen tappat fart. Mycket märkligt av regeringen som sagt att elektrifieringen är lösningen.
Omställningen går alltså inte tillräckligt fort. Regeringen väljer hellre kortsiktiga vinster, för att kunna behålla makten. Nu aviserar man också en omprövning av Sveriges klimatpolitik. Den ska anpassas till EU:s klimatmål. I och för sig kan det vara lämpligt med klimatkrav synkade med EU, då vi byter tjänster och varor. Men samtidigt är EU klimatpolitik under press. Nyligen beslutade sig Europaparlamentets största partigrupp EPP – där både M och KD ingår – för att driva på för att EU ska ta en ”klimatpolitisk paus”. Tydligt finns här en agenda att sinka klimatpolitiken både i Sverige och EU.
Detta är politik utan kontakt med klimatforskningen. Vi har ett akut klimatläge med snabbt ökande global temperatur, då i stället vassare klimatmål vore det självklara.
De partier som bromsar vill fånga upp missnöjet med kostnaderna att ställa om. Man vill ha klimatmål som ”fungerar i verkligheten”. Visst kostar den gröna omställningen i dag, när vi investerar i klimatsmarta industrier och transporter. Men väntar vi med omställningen, blir kostnaderna mycket värre när klimatkrisen slår till med kraft. Stigande havsnivåer som dränker städer, extrema temperaturer som dödar människor och djur. Sämre skördar på grund av torka och hetta. Fler gigantiska bränder typ som i Los Angeles.
Vad hjälper då några kronor billigare diesel? Fortsätter nuvarande klimatpolitik kommer det att bli mycket dyrare att vara svensk. Räkna med dyrare boende, mat, vård och energi. Och ett sämre liv på många sätt.
Billig diesel i dag – dyrare framtid väntar
Fortsätter nuvarande klimatpolitik kommer det att bli mycket dyrare att vara svensk, skriver Björn Åslund (MP).
Foto: TT
Det här är en debattartikel. Åsikterna i texten är skribentens egna.