Flyg Det är förvånande att kommunalrådet Urban Granström (S) tonar ned riskerna för Skavstas del om en flygskatt skulle införas. Han gör det bland annat mot bakgrunden av att det etablerats 19 nya avgångar i år på Skavsta.
Urban Granström borde komma ihåg att destinationer kan försvinna minst lika fort som de kommit till om de inte bär sig och det är mer lönsamt att ha planen någon annanstans. Erfarenheterna från Rygge i Norge stämmer till allvarlig eftertanke. Ryanair hade där som mest 22 destinationer och ca 1,8 miljoner passagerare. Efter att Norge höjde skatten på flygpassagerare drog Ryanair ner på antalet avgångar så kraftigt att flygplatsen inte längre klarade sig ekonomiskt. Den lades ner i oktober 2016.
Det måste ju vara bättre att minska utsläppen för flyget istället för att konstatera att de ska bära sina kostnader. Det förstnämnda är ju en framåtsyftande politik som värnar om miljön - det senare en repressiv politik där man ser skatter som en lösning på problemen.
Ännu mer förvånande är Urban Granströms inställning mot bakgrund av regionförbundets tydliga nej till införandet av en flygskatt. Det är viktigt att stå enade mot införandet av en flygskatt med dess befarade konsekvenser för Skavsta med färre avgångar och minskade arbetstillfällen. För de som vill införa en flygskatt är det lätt att peka på att även kommunstyrelsens ordförande i Nyköping kan tänka sig en flygskatt. Det är uppenbarligen viktigare att vara lojal mot regeringen än att stå upp för Nyköping.
Peter Sörman