Mellan klockan 01.00 och 06.00 under natten och tidiga morgonen den 3 september 1967 rådde körförbud. Bara nyttotrafik som utryckningsfordon, buss och taxi samt fordon med dispens fick köra.
Klockan 04.50 skulle alla bilar stanna och sedan försiktigt köra över i höger körfält.
Efter klockan 05.00 skulle man fortsätta i högertrafik.
Vissa hade trott att det skulle blir panik, kaos, och blodiga olyckor, men på de allra flesta håll, även i våra trakter, gick det hela lugnt till. Många nyfikna tog sig ut för att ta en provtur, och på flera håll fick dagen en prägel av folkfest.
"Det vilade om inte en glädjeyra, så dock en varm och solig stämning över Nyköping", skrev SN i måndagstidningen.
"Aldrig tidigare har det rått en så intensiv trafik arla morgonstund på Trosa gator", och i Gnesta rapporterades att förarna satt som "tända ljus" bakom ratten.
"I Oxelösund brukar man i allmänhet ha ganska trafiklugna nätter, men ett sådant totalt lugn som timmarna före omläggningen är man ändå inte van vid[...] – Vänstertrafiken somnade i stillhet, sörjd av ingen, sa en oxelösundare", rapporterade SN lakoniskt.
I en enkät fick ett gäng Nyköpingsbor svara på hur de upplevt högertrafikomläggningen.
Gudrun Liljedahl berättade att hon varit ute i bilen på morgonen, men när SN fick fatt i henne var hon på promenad med maken Per och sonen Göran i en vagn.
"Rätt tidigt var vi ute och körde och byttes om vid ratten för att båda skulle få pröva de olika momenten i den nya trafiken. Allting har gått fint. Men det kommer nog dröja innan man reagerar höger i alla situationer så fort man måste. Göran – ja han har det bra han! Han får växa upp med högertrafiken", sa hon.
Taxichauffören Gunnar Hellqvist berättade att allt gått bra.
"Visst känns det lite nervpirrigt i dag, men hittills har det gått bra. Folk åker taxi i ungefär samma frekvens som en vanlig söndag, och alla frågar förstås hur det känns. Ja – man spänner sig lite."