Göran växte upp i en entreprenörsfamilj i Västergötland. Under ungdomsåren då han hjälpte till i familjeföretaget lade han märke till svårigheterna att lasta och lossa lasten på lastbilar och långtradare. Problemet var de fasta stolparna som satt på flaken och som var nödvändiga för att låsa fast lämmarna. Göran tyckte att stolparna stod i vägen för en effektiv lastning och lossning. Med sin helt unika talang och förmåga se tredimensionella mekaniska lösningar, lyckades Göran konstruera den revolutionerande stolpe till lastbilsflak där man med ett handgrepp först lossade lemmarna och sedan kunde hela stolpen fällas. Denna innovation lade grunden till företaget Kinnegrip i Lidköping. Göran var inte bara en uppfinnare, han hade också förmågan och kunskapen att själv ansvara för uppbyggnaden av produktionen i Lidköping samt för marknadsföringen och försäljningen runt om i världen.
Göran var en rastlös själ och samtidigt som företaget i Lidköping blomstrade, ville han prova livet på landet och köpte därför en större gård i Sörmland. Efter en tid blev dock längtan efter att sätta tänderna i något mer utmanande för stor. Han föll då för möjligheten att köpa Sunlights nedlagda fabrik i Nyköping. Efter många års krävande om- och nybyggnation utvecklade han de gamla fabrikslokalerna till ett toppmodernt konferenshotell. I sin iver att hitta bättre lösningar ifrågasatte han det mesta. Det märktes inte minst i samband med ombyggnaden av Sunlight där han mot vedertagen standard hittade billigare och effektivare lösningar.
Göran var också en pionjär på många områden, t.ex räknade han på 1980-talet ut hur mycket korsningar med signalljus i samhällens utkanter med låg trafikbelastning kostade jämfört med rondeller. Han donerade en större summa pengar till KTH för att utreda frågan. Idag är rondeller praxis i hela Europa. Kommuner får idag t.o.m. EU-bidrag för att anlägga rondeller. Detta säger en del om Görans framsynthet och engagemang i frågor som han tyckte var viktiga.
Jag träffade Göran 1975 när jag bodde i Bad Nauheim i dåvarande Väst-Tyskland. Han skulle då starta upp Kinnegrips tyska dotterbolag. Göran tyckte då om att spela golf, men det han verkligen brann för var att uppfinna och utveckla nya idéer och produkter. Ett utmärkt exempel på detta var när vi var fyra personer som skulle åka till en golfbana en bit bort. Vi försökte lasta oss själva samt fyra golfbagar och fyra vagnar i en bil. Det gick inte. Det fick bli två bilar. Göran satte sig då dag och natt i ett par veckor för att konstruera en golfbag med inbyggd vagn. Resultatet blev världssuccén Kinbag.
Världen har förlorat en stor uppfinnare och jag en mycket god vän sedan 47 år tillbaka.