Rune påbörjade sin flygutbildning i Nyköpings Flygklubb år 1970 och tog då privatflygcertifikat, A-cert. Han fortsatte sin flygutbildning med certifikat för instrumentflygning och avanc (konstflygning). Med instrumentbehörigheten kunde han flyga på ett säkert sätt i stora delar av Europa, även när vädret var dåligt.
Med sitt stora flygintresse anslöt sig Rune tidigt till Frivilliga Flygkåren (FFK) och tjänstgjorde där som pilot. Bland Flygkårens uppgifter under sommarperioden fanns brandflygning och även havsövervakning i samarbete med Marinen. Havsövervakning innebar flygningar under hela året över Östersjön med uppdrag att bevaka och identifiera fartyg samt att oftast fotografera dessa. Dessa flygningar, med besättningar i överlevnadsdräkter och livflotte i bagaget, kunde vara angenäma och trevliga under sommarhalvåret, men nog så mentalt krävande under vinterperioden.
I Flygkåren (FFK) blev Rune efterhand gruppchef och chefspilot i Södermanland med ansvar för planläggning av flygövningar och personalansvar för flyguppdragen.
Tillsammans med två flygkamrater ägde Rune först en SAAB Safir (SK 50) som inköptes från flygvapnet. Den flögs från flygskolan på Ljungbyhed till fältet på Brandholmen 1979. Flygplanet var tillåtet för avancerad flygning och Rune kunde glädja många åskådare på flygdagar och andra sammankomster med diverse rollar, spinn och loopings. Safiren byttes senare till en YAK 52 en rysktillverkad tvåsitsig maskin med stor stjärnmotor. Flyguppvisningarna fortsatte nu med detta flygplan.
I Nyköpings flygklubb deltog Rune med stor entusiasm och kunnande i många frågor. Debatterna vid sammanträdena kunde ibland bli heta. Det gällde i många fall inköp av flygplan. En Piper Lance PA 32R inköptes från USA och Rune med Håkan Broberg som navigatör flög hem planet till Skavsta från Florida. Det blev en 11 timmars havsflygning från New Foundland till Irland. Detta hände år 1987, långt innan GPS fanns. Navigering medelst Loran och långvågsfyrar. Rune valdes under några år som ordförande i flygklubben och han var under många år klubbens motorflygchef. Rune valdes även till hedersmedlem i flygklubben.
Rune har under mer än 50 år nedlagt ett genuint och omfattande arbete för civilt flyg i Nyköpings flygklubb och FFK.
Saknaden är stor.