– Vi hade jättekul, säger Theodor Andréason, 16, en av deltagarna på motorområdet Fridhem utanför Gnesta förra lördagen.
Ett par dagar tidigare hade motorsportentusiasten Johan Debrianté reagerat över buskörningarna med moped – och upprördheten i sociala medier – och erbjudit sig att köra med ungdomarna.
– Han hade tagit med sig Cola och bullar och allting. Vi lyckades få med några flera men det var forfarande väldigt några (läs: få), säger Andréason.
I fyra timmar körde tonåringarna med Debriantés crosscykel och även några rundor med en fyrhjuling som en annan privatperson kom med.
– Det är klart att jag vill anordna det här fler gånger. Men klubben måste få ordning på banan, annars får vi köra i Vagnhärad, säger Johan Debrianté, ledbruten efter en motortävling i Örebro när SN når honom.
Initiativet röner stor uppskattning bland vuxna och är lite av en vitamininjektion för Gnesta motorklubb.
– Det finns ju ett intresse av motor och att köra och att gasa och kan man fånga det och köra under kontrollerade former så är det jättebra, säger ordförande Ricard Gelin.
Nu ska klubben försöka uppgradera sin crossbana med posteringar för funktionärer och utökade säkerhetsavstånd.
– Jag tror inte det saknas alltför mycket i klubbkassan. Men vi är en ideell förening, många behöver hjälpa till för att det ska hända något. De flesta här kör egentligen enduro.
Även Sörmlandsidrotten och sponsorer har hört av sig till Johan Debrianté.
– Vi ska prata om hur vi ska gå tillväga för att locka fler, säger han och berättar om en bekant som hyr ut prova-på-paket, vilket man kan söka bidrag för.
– Då kommer det finnas 24 hojar, allt från 50 till 450 kubik.
Initiativet har fått in omkring 3 000 kronor i individuella bidrag, vilket efter kostnadsavdrag för fika och slitage på däck och grepp överlämnats till Gnesta motorklubb.