Det tog tvärstopp direkt vid motorvägsavfarten vid Påljungshages trafikplats.
Bilkön växte och rullade i sakta mak upp mot en likadan bilkö på Lennings väg.
Det var en armada av nästan stillastående bilar på väg in mot Nyköping, lämna företräde-regeln ersattes av den frivilliga kugghjulsprincipen som lät mig svänga höger in på Lennings väg.
Ett par timmar tidigare hade en långtradare vält vid Stavsjö och trafiken dirigerades om till "gamla E4", i båda körriktningarna.
Hur kunde en lastbilsolycka flera mil söderut påverka trafiken in till centrala Nyköping?
Inte alls, skulle det visa sig.
Jag sneglade mot höger där fyra män i röda skjortor stod utanför ett nybyggt varuhus som säljer ungefär samma prylar som andra varuhus, fast billigare.
Den svarta fasaden blänkte i eftermiddagssolen och rödskjortorna plockade med fyra bilsläp som stod uppradade längs väggen.
Efter en kvart hade den nästan stillastående armadan kommit halvvägs till rondellen som leder trafiken in till Gustavsbergs köpcentrum i Nyköping. Jag blickade framåt, kugghjulsprincip i rondellen, jag blickade höger, stillastående armada även längs Gustavsbergsstigen och förbi den stora bensinstationen.
Jag körde rakt fram mot Isaksdal i rondellen istället, och var plötsligt ensam i trafiken.
Vad hade hänt?
Det stora varuhuset, som invigdes på torsdagen, hade "smygpremiär" och orsakade trafikkaos direkt.
Och i dag är det fredag och lönehelg, var beredda på nya köer.