– Underhållet av bron har varit eftersatt i många år. Den renoverades 1958 men sedan dess har det inte gjorts någonting. Vi vill att bron ska se ut som den har gjort i alla tider, säger Mikael Frieberg, ordförande i Stjärnhov Gryts hembygdsförening.
För att gå hembygdsföreningen till mötes måste Trafikverket frångå sina byggnormer till viss del. Till exempel brukar en bro ha järnräcken, men hembyggdsföreningen vill bevara brons träräcken. De är också måna om att timmerstockskonstruktionen runt betongpelarna under bron ska vara kvar.
– Träräcket är unikt med sitt ojämna och mycket karakteristiska utseende, säger Mikael Frieberg.
I december 2016 stängdes bron av på grund av säkerhetsskäl. Balkarna hade rostat sönder. Under våren gjorde Trafikverket förstärkningsarbeten och utredde skadorna. I maj öppnades bron igen, men bara för fotgängare, cyklister och personbilar.
Avstängningen medförde en del problem för de som använder bron dagligen och istället fick köra en mil extra runt Hyltingeövägen. Olle Mähl på Jälunds gård har fått arrendera ut sina åkrar på andra sidan bron eftersom han inte får köra med sin traktor på bron.
– Vi kunde inte använda bron på flera månader. Man fick inte ens gå på den. Men vissa gjorde det ändå, säger han.
Efter att bron öppnades i maj undersöker Trafikverket skicket på den var fjortonde dag. Enligt Olle Mähl kan de stänga den när som helst om de skulle bedöma att skicket är för dåligt.
Fram till den 15 augusti pågår ett så kallat samråd, där allmänheten får komma med synpunkter på brons utförande. Tidigast under hösten 2018 beräknar Trafikverket att bytet av bron kommer att påbörjas.
– Renoveringen blir allt mer angelägen. Vi vet inte exakt hur den kommer att bli men har goda förhoppningar att Trafikverket lyssnar på våra önskemål, säger Mikael Frieberg.