Det ska inte gå en osäker genväg via Rumänien.
Att ta körkort i Sverige är svårt. I snitt behövs det 2,1 uppkörningar för att få godkänt på körprovet och på senare år har allt fler misslyckats de första gångerna.
Kraven är höga på goda grunder. De som befinner sig ute på vägarna måste vara rustade för att framföra ett fordon som väger över ett ton. Det är en fråga om säkerhet och trygghet.
Det svenska trafiksäkerhetsarbetet har varit framgångsrikt. Statistik från Eurostat, Europeiska unionens statistikkontor, visar att Sverige är bäst i EU på trafiksäkerhet sett till antalet trafikdöda per miljon invånare. Samtidigt har fler omkommit under den senaste treårsperioden än tidigare. 2023 omkom 232 personer i vägtrafikolyckor. Det är 25 fler jämfört med snittet för 2020 och 2021.
Ett skäl till att antalet allvarliga olyckor har ökat kan vara att det befinner sig allt fler personer på svenska vägar som har inte passerat den svenska körkortsutbildningen. På senare år har det nämligen blivit vanligare med så kallad körkortsturism. Det innebär att personer växlar in körkort från EES-länder med bristande kontroll till svenska körkort. Oftast handlar det om rumänska körkort som byts mot svenska. Många av dem som lämnar in rumänska körkort till Transportstyrelsen har dock inte gjort sin körkortsutbildning där eller någon annanstans i Europa.
När SR Ekot granskade körkortsturismen tidigare i år framkom att personer med körkort från länder utanför EU mot betalning erbjuds att omvandla det till ett rumänskt körkort som är giltigt i hela EU. Metoden marknadsförs via sociala medier och det krävs inga prov.
Transportstyrelsen har i en nyligen publicerad analys visat på samma sak.
Av 15 000 byten från utländskt till svenskt körkort 2023 var cirka 90 procent från ett annat EES-land. Av dessa hade 24 procent sitt ursprung i ett körkort utfärdat i ett tredjeland. 3 000 personer i Sverige kan ha fått ett svenskt körkort ifjol utan att ha styrkt sina färdigheter genom ett förarprov i Europa, enligt Transportstyrelsen.
Det underlättar att kunna lita på att andra förare i vardagstrafiken har genomgått samma grundliga utbildning. Det ska inte gå att fuska sig fram utan bekräftade kunskaper.
Myndigheten har efterfrågat en lagändring som innebär att utbyte till ett svenskt körkort från körkort från andra EES-länder med ursprung i tredjeland endast accepteras i tre fall:
Om körkortet är utfärdat efter godkänt kunskapsprov och körprov i en stat inom EES. Om körkortet är utfärdat efter utbyte av ett körkort som ursprungligen har utfärdats i Färöarna, Storbritannien och Nordirland, Japan eller Schweiz. Eller om körkortsinnehavaren haft sitt körkort i ett EES-land i minst fem år innan han eller hon har bosatt sig i Sverige.
Regeringen har nu skickat ut förslag på lagändringar med intentionen att snabbt få nya regler på plats. Förhoppningsvis går det undan.