Den som åker tåg på den så kallade Sörmlandspilen, mellan Stockholm och Hallsberg förbi bland annat Flen, Katrineholm och Vingåker, har de senaste veckorna inte sällan fått sitta i gamla och slitna järnvägsvagnar.
För resenärer på Nyköpingsbanan har det varit än värre, där har SJ sett sig nödgade att ställa in 17 avgångar på sträckan Stockholm-Nyköping-Norrköping den här veckan.
Även några Intercitytåg mellan Stockholm och Göteborg/Malmö har ställts in. Detta har gjorts för att man ska kunna använda dessa tåg i trafiken i Mälardalen i stället, enligt SJ:s presstjänst.
Orsaken till fordonsbristen är enligt SJ vintervädret, och att många vagnar drabbats av hjulskador just nu. Ett fordon med ett skadat hjul får inte köras vidare, eftersom det riskerar att förstöra rälsen. Hjulet måste svarvas om innan det kan tas i trafik igen.
‒Eftersom både vi och andra tågoperatörer har ovanligt många hjulskador just nu har våra verkstäder helt enkelt kö till svarven, säger Tobbe Lundell vid SJ:s presstjänst i ett mejl till tidningen.
När vädret är kallt, och när temperaturen pendlar kring nollstrecket, finns risken att metall slits hårdare, enligt SJ. Att man drabbats av så många hjulskador just nu kan också vara en slump.
Dessutom har tågbolaget drabbats av även andra väderrelaterade problem, vilket sammantaget gör att situationen är ansträngd.
Från SJ:s sida hoppas man att tågtrafiken på Nyköpingsbanan ska kunna fungera normalt igen nästa vecka, men vågar samtidigt inte lova någonting. Verkstäderna som svarvar om hjulen jobbar för högtryck.
‒ I morse fick vi besked att de har satt in extra resurser och nu jobbar dygnet runt för att åtgärda problemen så snabbt som möjligt, skriver Tobbe Lundell.