– Vi behöver alla hjälpas åt. Det handlar inte om att enbart kommunen ska agera, hela samhället behöver samarbeta i den här frågan, säger Marco Venegas (MP), kommunalråd i Nyköping.
Kommunen har beställt en rapport från Uppsala universitet där omfattningen av koldioxidutsläppen i staden har kartlagts.
Nu är undersökningen färdig och ska ligga till grund för framtida politiska beslut kring hur utsläppsnivåerna ska minskas, detta i en så kallad koldioxidbudget. Målet är att efterleva det globala klimatavtalet från Paris 2016 som bland annat syftar till att minska utsläppen av växthusgaser, som koldixiod.
Resultatet i Nyköpings koldioxidbudget visar att utsläppen måste minska med 16 procent årligen för att kommunen ska leva upp till målen i Parisavtalet. Undersökningen visar även att inte mindre än 85 procent av koldioxidutsläppen kommer från transporter av olika slag, dels från personbilar men även från "övriga inrikes transporter, utrikes flyg och utrikes sjöfart".
– Det kommer krävas mycket arbete. Om bara transportsektorn i står för en så pass stor del av kommunens utsläpp så är det klart att det blir en stor utmaning, säger Marco Venegas.
Han lyfter bland annat fram utbyggnaden av cykelvägnätet i Nyköping som en viktig politisk åtgärd för att främja andra transportmedel än bil. Sedan fjolåret är även hela kollektivtrafikflottan fossilfri och centralorten trafikeras helt med elbussar, det är ytterligare en konkret åtgärd från politiken för att minska utsläppen.
Maria Brantö, miljöstrateg på Nyköpings kommun, håller med om att målet i koldioxidbudgeten ligger väldigt högt. Men utsläppsutmaningarna som finns i Nyköping ser liknande ut på de flesta orter i landet, menar hon.
När det gäller nödvändiga förändringar som medborgarna kan bidra med så finns det framförallt en viktig punkt.
– Budgeten visar att den största utmaningen är att minska privatbilismen. Det handlar om att avstå så många bilresor som möjligt och välja tåg eller buss i de flesta fall.
– Uttrycket "aldrig bilen under milen" är rätt så talande.
Marco Venegas:
– Nyköpingsborna använder bilen för ofta och ibland till onödiga resor. Undersökningar visar att 65 procent av bilresorna var kortare än tre kilometer till exempel, det är ju cykelavstånd.
Koldioxidbudgeten kommer att finnas tillgänglig för allmänheten på kommunens hemsida, med löpande uppdateringar kring utsläppen.