– Det är dyrt med båtplats i Oxelösund, säger Ulf Ringberger.
– Det är fyra gånger dyrare än hos Oxelösunds motorbåtsklubb, säger Bo Jender.
Det är kommunala bostadsbolaget Kustbostäder som driver kommunens småbåtshamnar i Ramdalshamnen, Badhusviken, Gamla Oxelösund, Östersviken och Djursgraven.
Skälet till att avgifterna är så höga, enligt Bo Jender, är att småbåtsägarna tvingas betala administrativa kostnader inom Kustbostäder och för tomma platser.
Men framför allt handlar det om att täcka underskottet i gästhamnen, menar han.
Kommunens gästhamn vid restaurang Läget har de senaste åren gjort ett minusresultat på över en halv miljon kronor varje år.
– Det här är inget annat än "båtskatt" som kommunen lägger på oss, säger Bo Jender.
Nu har han Ulf Ringberger och Roger G Eriksson tagit initiativ till att bilda en förening, Oxelösunds båtägarförening, för att samordna intressen och krav.
– I dag har ju inte kommunen någon motpart, säger Roger G Eriksson.
Det finns över tusen småbåtsägare i kuststaden och tillsammans kan de bli en maktfaktor gentemot bland annat politiker.
Men Kustbostäders styrelseordförande Benita Vikström (S) köper inte argumentet att båtavgifterna är höga eller att de går för att täcka underskott.
Bo Jender säger att han betalar 9500 kronor i hyra om året för sin plats i Ramdalens småbåtshamn.
I Nyköping drivs småtbåtshamnar i privat regi. Där kostar en plats med liknande storlek på båt ungefär lika mycket.