Det grunda diket, här på väg 893, är på det här stället fullt med nytt grus.
– Det är hål i hela huvudet. Helt skrämmande.
Arne Malmkvist tar av sig solglasögonen och blickar ut över grusvägen nedanför huset han hyr på gården Eklund, i skogarna mellan Stjärnhov och Åkers styckebruk.
Vägbanan glittrar av fuktig lera i solen, och åkern intill uppvisar stora sjok av snö och is. En närmare titt avslöjar en sträng av grus i det grunda diket intill vägen.
– Vatten kommer rinna upp på vägen och den blir förstörd. Plus att bilarna blir förstörda, det blir stora gropar. Och åkrarna och skogen blir vattendränkta så att sådden ruttnar, säger Arne Malmkvist.
– Det blir kostsamt när vägen får fungera som dike!
Det handlar om knappt fyra mil grusväg som felbehandlats på det här sättet: vägarna 889, 890, 892 och 893, mellan väg 55, Avla, Blacksta, Misätter och Järna gård.
Trafikverket tog redan i februari i en intervju med Strengnäs Tidning – halva vägen ligger i Strängnäs kommun – på sig ansvaret.
– Vi var ute för sent för att hinna med att hyvla vägen innan vi grusade. Med facit i hand skulle vi ha väntat med det, för nu blev det så att grus hamnade i dikena och inte bara på vägarna, som det var tänkt. Det blev tyvärr även värre när vi var tvungna att ploga vägarna när snön föll, sade Peter Miinalainen, projektledare på myndigheten, till ST i februari.
Åkern intill vägen är frusen. Totalt drabbades nästan fyra mil grusvägar när gruset hann plogas ut i dikena innan det hyvlades ned i vägen.
Trafikverket har inga planer på att plocka upp gruset ur dikena och blanda in det i vägen igen.
– Vi har andra jobb att utföra. På grusvägar hamnar ju grus i dikena oavsett. Vi åtgärdar inte alla vägar samtidigt, säger Peter Miinalainen i dag.
Trafikverket har haft en dialog om felet med entreprenören, och Peter Miinalainen säger att det är båda parters fel. De har kommit överens om att verket slipper betala 80 000 kronor från hela notan för de 3 300 ton grus som gått åt, plus arbetet.
Hela kostnaden för den olyckliga insatsen blev knappt 915 000 kronor.
Grusvägen har nu överst fuktig lera där bilar lätt sladdar, snarare än ett slitlager.
Arne Malmkvist skrattar åt prisavdraget.
– Det hjälper inte för att det ska rinna i diket!
Nu kräver han att kommunerna ska trycka på Trafikverket, eftersom markägare annars kommer i kläm.
– Jag har bett kommunerna begära att Trafikverket ska ta bort detta. Trafikverket kommer att skita i det här.
Gnesta kommun har avvisat Arne Malmkvists begäran.
– Vad beträffar kontakten med kommunen har personen, enligt uppgift som jag har fått, hänvisats till ansvarig myndighet, säger kanslichef Jesper Berndt Dahl i ett mejl.