För en tid sedan var paret Steinholtz på väg att sälja sin bil. De har köpt en cykel i stället för att spara på både kostnader och miljön, dessutom använde de bilen mindre och mindre.
– Vi använder inte bilen så ofta, kanske en gång i månaden och hade tänkt lägga ut den på försäljning först. Men så kom min fru på att vi kan hyra ut den för att vi vill att det ska bli ett delningssamhälle som alla tjänar på, säger David Stenholtz.
David och Ajla Stenholtz väljer att hyra ut sin bil av miljöskäl och för att de vill sträva efter att bättre ta till vara på gemensamma resurser i samhället. Än så länge har ingen nappat på förslaget som David lade ut på en större Facebooksida för en vecka sedan, men hoppet är stort.
– Vi fick många likes så jag tror det kommer att gå bra, säger David Stenholtz.
Enligt företaget Gomore som är en av de aktörer som hjälper privatpersoner att hyra ut sina bilar, har uthyrningen ökat markant. Företaget finns i Sverige, Danmark, Spanien, Finland, Österrike och Schweiz och har totalt över tre miljoner användare i alla länder.
I Sverige finns 165 000 registrerade medlemmar och över 4 500 bilar för uthyrning. Två av dem finns i Gnesta.
– Vårt företag har vuxit med 60 procent på bara ett år och under sommarmånaderna tjänade våra svenska bilägare tillsammans över 1,5 miljoner kronor på uthyrning av sin bil via oss, säger Klara Bergkvist, pressansvarig på Gomore.
För att få hyra ut sin bil får den inte vara äldre än 15 år och den får inte heller ha gått mer än 25 000 mil. Priset för uthyrningen sätter du själv och försäkringskostnaderna står företaget för. Enligt företaget skiljer det på vad du kan tjäna.
– Allt beror på hur lättillgänglig din bil är och var du har bilen, du kan själv ändra på hyrpriset för varje dag du hyr ut den, säger hon.
Att företaget startat privatuthyrningar har enligt Klara Bergkvist med miljön och produktionen av bilar att göra.
– Vi tycker att man ska minska antalet bilar i våra städer. I genomsnitt nyttjas bilen av 1,3 personer. Men delar man på bilarna kan vi snabbt minska antalet bilar. Det är bilproduktionen som är tjuven i dramat, halverar vi den kan vi använda resurserna bättre, säger hon.