Medborgarlöfte 2017 är en ny gemensam satsning mellan lokalpoliserna och Gnesta kommun, där fokus kommer ligga på ökad trafiksäkerhet och allmänt brottsförebyggande. Löftets innehåll har formulerats i enlighet med vad som kommit fram under dialoger med folk som bor, arbetar och vistas i kommunen.
– Vi har som tur är en trygg kommun. Genom våra medborgardialoger har kommunen och polisen konstaterat att det som är vår utmaning och som vi vill komma till rätta med är just trafiken. Det är många som kör för fort och som inte riktigt respekterar trafikreglerna, säger kommunchef Christina Hedberg.
Trafikmiljön i Gnesta är ett återkommande ämne i bland annat olika lokala Facebook-grupper.
Men varför många tycks ringakta trafikreglerna i just den här kommunen kan Christina Hedberg inte ge något enkelt svar på.
– Jag tror inte att polisen heller riktigt vet varför. Sedan tror jag inte att vi sticker ut så särskilt mycket, tyvärr ser det nog likartat ut i andra kommuner, säger hon.
För att nå medborgarlöftets mål för nästa år har polisen och kommunen delat upp arbetsuppgifterna, där polisen å sin sida kommer att genomföra fler trafikkontroller med fokus på nykterhet, hastighet och beteenden. Så blir det även i Trosa.
Bland annat kommer den relativt nya mobila fartkameran, som lokalpoliserna i Gnesta började använda under hösten, användas som ett verktyg.
– Att lokalpoliserna i Gnesta i höstas utbildade sig för att kunna använda den nya mobila fartkameran i kommunen var ett led i medborgarlöftet, säger områdespolis Per Lindberg.
Redan i dag kan lokalpoliserna i Gnesta konstatera att den mobila fartkameran gett resultat. I ett Facebook-inlägg som publicerades i förra veckan menar de själva att medelhastigheten ser "väldigt bra ut" på de platser där den har använts. Antalet kommentarer och reaktioner på inlägget visar tydligt att trafikfrågan engagerar många i Gnesta.
– Generellt är det nog så att många medborgare tycker mycket om trafiken, det är ett hett ämne som alla berörs av på något sätt. Tittar man på hur medborgarlöften ser ut i andra kommuner är ofta trafiken med i någon del, säger Per Lindberg.
Kommunen å sin sida kommer att fokusera på trafikförbättrande åtgärder, med andra ord ombyggnationer och översyn av gällande hastighetsbegränsningar och trafikregler.
– Vi bygger om hela Storgatan, vilket pågår nu, och det är ett led i satsningen, säger tekniska chefen Ghita Sjösteen.
Var tycker medborgare att trafikmiljön är som värst?
– Där vi fått signaler om att det skulle vara värst är på Östra storgatan, där har man ju kört riktigt fort. Men nu bygger vi om där, svarar Ghita Sjösteen.
Ett nytt trafikråd med både polis och kommunrepresentanter kommer också att bildas. Tanken är att man ska ses kontinuerligt och ta in medborgarnas synpunkter och väga in dem under det trafikförbättrande arbetets gång.