- Asfalt ger oss möjlighet att driva verksamhet över hela året samtidigt som det innebär snabbare och enklare starter med mindre miljöpåverkan, säger Robert Speich som är ordförande i Östra Sörmlands Flygklubb, den klubb som äger och driver Vängsö Flygfält.
Klubben har vänt trenden och växer nu i antal medlemmar, bland annat på grund av att både Tullinge och Barkarbys flygfält lagt ner på senare år. Nu försvinner även allmänflyget från Bromma. ÖSFK ser därför möjligheter att profilera sig i Stockholmsregionen och flygfältet byter namn till Stockholm / Gnesta Flygplats.
Vidare har klubben tagit initiativet till och bekostar ett detaljplanearbete för flygplatsen som nu Gnesta kommunen handlägger.
- Det handlar om att säkerställa markanvändningen och göra den tydlig helt enkelt, säger kommunens planarkitekt Tomas Enqvist.
Detaljplanen kommer bland annat reglera vilken färg, placering och höjd det får vara på nya byggnader kring flygfältet för att inte påverka fornlämningar och landskapsbilden. Detaljplanen innebär också att strandskyddet vid delar av Nyckelsjön kommer upphävas för att göra det möjligt med fler platser för sjöflyg.
Köp dagens tidning - läs direkt i din dator/läsplatta
http://www.sn.se/prenumeration/sndigital/