– Det här flyget kom in i kraftig turbulens över Grönland. Och det förstår vi är en väldigt omskakande upplevelse och vi förstår att folk har blivit både rädda och skrämda av den, säger Anders Åkerberg, flygsäkerhetschef på SAS.
Vidare säger Åkerberg att SAS följde alla sina rutiner.
– I ett sådant läge vill vi komma ur turbulensen och det sker genom att vi går ner till en lägre höjd. Och det här kan ju kännas väldigt dramatiskt också, eftersom flygplanet samtidigt rör sig hit och dit. Men det är en kontrollerad rörelse som man gör.
När flygplanet sjönk kom det ut ur turbulensen och piloterna konstaterade att det kunde flygas vidare.
– Det var aldrig någon fara för passagerarna under återresan till Köpenhamn, säger Åkerberg.
Regelverket därefter kräver ändå att flygplanet – även om det var luftvärdigt – ska genomgå en grundlig inspektion och då måste det flygas till en plats där man kan ta hand om planet – och passagerarna.
Enligt Åkerberg finns både hangar och den tekniska kompetensen i Köpenhamn. Passagerarna togs omhand av särskild personal och i dag ska samtliga ha fått hjälp att resa vidare.
Ingen passagerare skadades allvarligt under turbulensen. Skyltarna för säkerhetsbälte var tända eftersom det fanns indikationer på viss turbulens, enligt Åkerberg.
– Vi passar givetvis på vid sådana här tillfällen att titta på våra rutiner och procedurer och se om det finns något som kan förändras och förbättras.
Flyget inspekteras fortfarande.