”Jag vill köra motocross så länge vi har råd”

Fredriks pappa och mamma har uppmuntrat hans intresse för motocross. Hans lillebror Andreas har också kört motocross, men har nyligen slutat.
Fredriks första hoj hade en motor på 50 kubik. När han var åtta år bytte han till en med 60 kubik och två år senare fick han en 85-kubikare. När Fredrik var 14 år började han köra en 125-kubikare och året därpå började en fyrtaktare på 250 kubik.
För två år sedan tog han sin största seger, då vann han ungdoms-SM i MX2-klassen.
– Det går inte att beskriva känslan när jag vann.
Nu är han elitförare i både junior- och seniorklassen. Det krävs enormt mycket arbete och tid för att hålla sig kvar på toppen. Själva träningen tar tid, men det tar också mycket tid att resa, meka med hojen och göra den ren.
– När det är lerigt tar det dubbelt så lång tid att tvätta hojen som att träna.
På vintern tränar Fredrik i Skåne och på sommaren på banor i Linköping, Nyköping, Kolmården, Stockholm och Vingåker.
– Jag strävar efter att träna fem dagar i veckan. Mina konkurrenter tränar mycket utomlands, men jag har inte den möjligheten, det kostar för mycket.
Motocross är en kostsam sport. Varje år lägger familjen ner flera hundratusen kronor bara på delar till hojarna. Dessutom tillkommer kostnader för resor, anmälningsavgifter, kläder och motorcyklar. Normalt behöver Fredrik två nya per år och de kostar cirka 70 000 kronor styck.
– Nu när det är sura tider så är det svårare att få sponsorer. Men jag vill köra motocross så länge vi har råd.
Fredrik har gått ut andra året på samhällsvetenskapsprogrammet på Nyköpings enskilda gymnasium. Efter gymnasiet vill Fredrik flytta till Gävle och plugga på högskolan till byggnadsingenjör med inriktning arkitektur och miljövetenskap.
– Jag började rita motorcyklar när jag var liten. Sedan gick det över till bilar och hus. Eftersom vi är ute och åker mycket så kommer jag på många olika lösningar.