Per Wikberg är chef för den operativa verksamheten vid Sörmlandskustens räddningstjänst. Han förklarar att eftersom drunkningsolyckan inträffade på statligt vatten, som är allt vatten utanför hamnarna, är det den Statliga räddningstjänsten, JRCC, däribland Sjöfartsverket som styr fördelningen över insatsresurserna.
– Vi är bara medhjälpare i det läget och även om det funnits en båt hade den inte blivit använd i alla fall. Vi har båtresurser i Oxelösund, Trosa, Nyköping och Gnesta. Det är de resurser vi bedömer räcker till för att klara vårt uppdrag, säger Wikberg.
Ronny Franzén, är ordförande och förste insatsperson i Nävekvarns frivilliga räddningskår. Han är en av fyra i föreningen. Han berättar att sedan 2008 gjordes den om från deltidsstyrka till första insatsperson vilket innebär att en person arbetar jour åt gången, vilket innebär att larmet om drunkningstillbudet aldrig nådde ut till dem, eftersom ett båtuppdrag kräver minst två personer. Om det hade funnits tillgång till mer personal hade han gärna sett att det funnits en båt.
– Hade vi haft en båt hade vi med sannolikhet varit där ute mycket tidigare och kunnat hjälpa på något sätt även om vi inte har dykarutrustning. Det är däremot inte säkert att vi hade hittat mannen tidigare, säger han.
Kurt Rindstål, ordförande i Nävekvarns båtklubb tror att en båt skulle kunna vara till hjälp för kåren.
– Nu har vi haft tre incidenter, en där de kallades på en brand på en ö men eftersom de inte hade någon båt lånade vi ut en så de kunde komma ut dit. Nästa gång var det en som bor på Krokholmarna som fick kraftigt epilepsianfall då fick man kalla på en helikopter från Uppsala och hämta upp personen till land där ambulans väntade. Nu hände det här, säger Kurt Rindstål, som berättar att de tidigare erbjudit att upplåta en båt samt båtplats till Sörmlandskustens räddningstjänst.