Både Norrköpings kommun och Linköpings kommun har varit tydliga med att de vill ha sina nya stationslägen centralt i respektive stad.
I ett samtliga alternativ som Trafikverket har tagit fram förläggs dock både Norrköpings och Linköpings stationer externt. Även Jönköping får en extern station i samtliga alternativ.
I det förslag som tydligast är fokuserat på höghastighetståg mellan Stockholm, Göteborg och Malmö ska resenärer från städernas centrala delar kunna ta sig till stationerna med hjälp av matarlinjer med buss eller spårvagn. Tillgängligheten med bil ska också vara stor.