Anna vittnar om skräckupplevelse på Wizz-flight

Strax innan landning på Skavsta började planet cirkulera över Östersjön. Samtidigt informerades passagerarna om att bränslet började ta slut.

Anna Velickovic kände själv att oron började smyga sig på under den utdragna landningen.

Anna Velickovic kände själv att oron började smyga sig på under den utdragna landningen.

Foto: Skärmdump/Flightradar24/Magnus Grimstedt

Nyköping2020-09-30 12:24

– Då var vi oroliga. Några längre bak i planet grät, säger passageraren Anna Velickovic från Värmdö.

Wizz air-planet lämnade Skopje på onsdagsmorgonen och var i princip fullastat. Flygningen skulle ha tagit runt tre timmar berättar Anna, men den här gången tog det betydligt längre.

I höjd med Arkösund vek planet av ut på Östersjön istället för att fortsätta mot Skavsta. Och enligt sajten Flightradar24 så fortsatte det cirkulera över havet i närmare en timmes tid.

– De sa till oss att vi inte kunde landa på grund av vädret, och så sa de att de inte hade så mycket bensin kvar i flyget, säger Anna Velickovic och fortsätter.

– Jag är inte flygrädd men hann ju börja tänka lite allt möjligt under den här tiden.

Dimman låg tät över Sörmland på tisdagsmorgonen och de besvärliga väderförhållandena orsakade landningsproblem på Skavsta under förmiddagen, bekräftar flygplatsen. Först fick ett Ryanairplan från Krakow dirigeras om från Skavsta till Arlanda. Planet ankom senare till Skavsta för att lyfta med nya passagerare vid klockan 11.45.

undefined
Kartan till höger visar planets cirkulering över Östersjön. Först en timme efter avsatt tid kunde planet landa.

Samma orsak låg bakom problemen för Wizz-flighten från Skopje. Efter cirkuleringen på Östersjön kunde planet landa cirka en timme efter avsatt tid.

Flygledare på Östgöta kontrollcentral, som har hand om in- och utflygningar vid bland annat Skavsta, har tidigare berättat för SN att avbrutna landningar inte är något ovanligt. För piloternas del handlar om ungefär ett tillfälle per månad.

Så jobbar vi med nyheter  Läs mer här!