Björn G Wiberg gör sig redo för nästa uppdrag.
– Tjugohundratalets människa har inte bara båt, som den äldre genarationens båtägare. Självklart när det är fina dagar på sommaren, då är man båtmänniska, men sedan ska det åkas skidor och göras andra saker också, säger Björn G Wiberg.
Han är delägare i företaget NFS Marin och har sett en förändrad syn på båtägandet under sina femton år i branschen. För den äldre generationen båtägare var det en del av livet att stå och frysa på våren och bottenmåla, vaxa och polera.
Många av dagens båtägare låter en marina ta hand om både upphämtning, konservering och vinterförvaring av båten.
– Du lämnar din båt på hösten och hämtar den på våren, sedan går vi igenom vad du vill ha gjort däremellan. Vi levererar en båt med nycklarna i till våren, säger Björn G Wiberg.
Om man vill ta hand om sin båt själv inför vinterförvaringen finns det några saker att tänka på.
Björn G Wiberg delägare i företaget NFS Marin.
– Skriv ner vad det var som inte funkade på båten. Ta hand om motorn, vänta inte till våren när det är tid att sjösätta. Ska du lämna in något och få hjälp, så gör det på hösten om det tar tid att få fram reservdelar, säger Björn G Wiberg.
Inför vinterförvaringen ska motorn konserveras, batteriet laddas och bottenpluggen tas ur.
Björn G Wiberg menar att inför vinterförvaringen ska motorn konserveras.
– Om man har en utombordare ska den köras igenom med sötvatten och byta olja i växelhus. Kontrollera oljor så att man inte har fått någon vatteninträngning. Då kan det frysa under vintern om båten förvaras där det blir köldgrader.