Kajkantan tar i dag slut ungefär vid båtmacken. I framtiden ska den fortsätta ut mot Arnöleden. Detta för att minska risken för översvämningar när Västra hamnsidan får nya bostäder.
Det är bland annat läget vid havet som gör området mellan silon och Stadsfjärden synnerligen attraktivt för exploatering – men det är också närheten till vattnet som gör platsen till ett av Nyköpings riskområden.
Området riskerar att ställas under vatten vid de extremväder som beräknas inträffa minst en gång under en hundraårsperiod på grund av klimatförändringarna. Vid stormar kan höga havsnivåer skapa problem. Dessutom kan området – åtminstone delvis – ställas under vatten vid höga nivåer i Kilaån.
– Det finns andra områden som riskerar att drabbas av översvämningar men där undviker vi att bygga. Västra hamnsidans läge är så pass intressant att en exploatering ändå är aktuell, säger Per Skyllberg, översiktsplanerare på Nyköpings kommun.
Översvämningsrisken gör att området pekas ut som olämpligt för samhällsviktiga verksamheter i kommunens förslag till en ny översiktsplan, ÖP 2040. Trots att bostäder ingår i begreppet samhällsviktiga verksamheter planeras alltså hundratals bostäder att byggas på området.
Planen är att vidta åtgärder som gör att Västra hamnsidan inte längre utgör ett riskområde för översvämningar, berättar Sofia Bergqvist, planarkitekt på Nyköpings kommun. Det kräver omfattande insatser.
Den kaj som i dag finns längs med silo-sidan av hamnen ska förlängas. Den nya kajen ska få samma höjd som den befintliga och löpa mot Arnöleden. På så sätt byggs en slags vall mot vattnet.
I kommunens förslag till ny översiktsplan, ÖP 2040, pekas området ut som ett riskområde för översvämning. Genom att bygga en kaj längs med strandkanten ska risken för översvämningar minska. Den blåa färgen i kartan visar områden som riskerar att hamna under vatten.
– Dessutom ska marknivån på området höjas till samma nivå som den nya kajen får. Där måste vi tänka till så att marknivån fungerar i förhållande till marknivån i övriga delar av hamnområdet på västra sidan, säger Sofia Bergqvist.
Det låter som att det blir dyrt att exploatera området?
– Det blir det. I dagsläget vet vi inte vad det kommer att kosta. Men de värden som skapas blir också stora, säger Per Skyllberg.
Redan 2017 presenterades en ny detaljplan för Västra hamnsidan. Planen skapade utrymme för 500 bostadsrätter i tre olika kvarter. Men efter samrådet – och de synpunkter som då kan fram – beslutade kommunen att göra ett omtag. Just nu pågår arbetet med den nya detaljplanen och den beräknas vara färdig för nytt samråd till våren.
– De åtgärder som ska vidtas för att minska risken för översvämningar kommer att ingå i den nya detaljplanen, säger Sofia Bergqvist.