I flera år har Stockholmsbon Christer Olsson varit engagerad i att få bort reklamskyltar längs med E4 på olika platser i Sverige.
– Det är inte meningen att E4 ska se ut som Las Vegas och att man inte ser naturen på grund av alla skyltar.
I flera år har Stockholmsbon Christer Olsson varit engagerad i att få bort reklamskyltar längs med E4 på olika platser i Sverige.
– Jag tycker att det ser förskräckligt ut, säger han.
Han tror att trafikolyckorna skulle minska om reklamskyltarna togs bort, då han menar att de medför en risk att köra av vägen eftersom de distraherar.
– Men framför allt så ser det ju mycket trevligare ut utan dem.
Christer Olsson säger att han påtalat till Nyköpings kommun under flera år att samtliga reklamskyltar längs med E4 i kommunen borde tas bort, oavsett om det finns tillstånd eller inte.
– De har tusen skäl och säger att de haft så mycket att göra. De har bara massor med ursäkter.
Nu vill Christer Olsson göra en anmälan till Justitieombudsmannen, JO, som granskar myndigheter.
– Det gör jag för att sätta lite högre tryck på bygglovenheten. Jag anmäler för att kommunen, trots att jag vädjat, inte gjort ett enda dugg. Skyltarna har bara blivit fler, menar han.
"Det är inte meningen att E4 ska se ut som Las Vegas och att man inte ser naturen på grund av alla skyltar", säger Christer Olsson.
Kjell Hagberg, chef på bygglovenheten, besvarar kritiken med att enheten har kontrollerat skyltarna i den mån det går.
– Det har tagits ned 21 skyltar längs med E4 i kommunen sedan 2019. Arbetet med skyltarna är väldigt tidskrävande. Många skyltar har vi kommunicerat kring med fastighetsägare. De ska påvisa att det finns ett tillstånd, annars ska de tas bort, säger han.
Hur vanligt är det att skyltar inte har rätt tillstånd?
– Jag tror att det är vanligt. Att den som vill ha skylten inte riktigt har kunskapen om vad som krävs i lagstiftningen är nog vanligt.
Om man vill sätta upp en skylt inom detaljplaneområde krävs bygglov. Utanför sådana områden krävs tillstånd från Länsstyrelsen.
– Det är kommunen som har tillsynsansvar för att de här skyltarna faktiskt har ett tillstånd, säger Kjell Hagberg.
Anmälningar som kommer in till bygglovenheten får en prioriteringsordning.
– Hälsa och säkerhet går först. Har vi en byggnad som vi tror är felbyggd så prioriteras en tillsyn där för att kanske få stopp på det bygget.
Blir tillsynsarbetet med skyltarna lidande för att ni får prioritera annat?
– Det finns alltid för mycket för den personalstyrkan man är. I den bästa av världar skulle vi hinna med allt. Men vi har fortfarande jobbat med skyltfrågor i den utsträckning vi haft möjlighet.