Ordern från Azur aviation, som flyger mellan Turkiet och Ryssland, gäller fem Boeing 757 och tre Boeing 767-plan.
Systemet reglerar luftfuktigheten i planet och förebygger att kondensvatten som samlas i stora mängder ökar flygplanets vikt.
Affären som uppgår till sju miljoner kronor utgör en relativt liten del för företaget, som omsätter över 200 miljoner kronor per år.
Beställningen är ändå glädjande för bolaget. De senaste årens låga flygbränslepriser har gjort systemet svårsålt, eftersom det främsta säljargumentet har varit sänkt bränsleförbrukning.
Men produkten har även andra fördelar, enligt Nyköpingsföretagets vd Torbjörn Johansson, som ser charterflyg och andra passagerartäta linjer som den största kundgruppen för företagets antikondenssystem.
– Planen blir fuktigare om man flyger med många passagerare i planet. Vid chartertrafik är planen ofta fullsatta och då får du mer bekymmer med fukt, säger Torbjörn Johansson.
CTT Systems har funnits i Nyköping sedan 1990-talet och levererar sina system till Boeing- och Airbusplan.