Moderna cykelöverfarter är rödmarkerade och har även fler markeringar i gatan än som de två som finns i Oppeby.
– Jag skulle gärna se fler röda markeringar i gatan för cyklister, säger Claes Ahlén.
Pappa Claes och mamma Lynn har precis varit och besökt spöklekparken med sina tre barn. Samtliga cyklade dit för egen maskin och är nu på väg hem. De har bara stannat till vid Haga cykel i centrala Nyköping för att införskaffa två nya cykelhjälmar till barnen.
Det går relativt enkelt att ta sig med cykel till de flesta ställen i Nyköping, anser Claes. Staden har en bra infrastruktur men han och Lynn är kritiska till vissa vägskäl. Speciellt alla korsningar till Fruängsgatan.
– Vi vill att kommunen gör staden ännu mer cykelvänlig. Kanske med röda markeringar, säger Claes Ahlén.
Han syftar på den typen av cykelöverfart som finns i Oppeby, men som är väldigt slitna vid det här laget. Moderna övergångar har dessutom fler vägmarkeringar.
Även sonen Viktor har synpunkter på vad som skulle kunna göras för att förbättra situationen för cyklister.
– Många kör så snabbt. De behöver inte köra jättefort, säger han.
Antalet cykelolyckor ökar i Sverige och Sörmland är inget undantag. Sju personer blev svårt skadade förra året i cykel- och mopedolyckor. Antalet lindrigt skadade var 92 stycken.
Antalet cykelolyckor ökar i Sörmland, visar Transportstyrelsens statistik.
Experter bedömer att det beror på att allt fler cyklar. Cykelentusiasmen har märkts av på Haga cykel i Nyköping.
– Ja, vi ser att allt fler cykelpendlar till jobbet, säger butiksbiträdet Martin Roos, som jobbat i affären sedan 2003.
Butiksbiträde Martin Roos tror att antalet cykelolyckor skulle minska om alla samsas bättre i trafiken. "Det gäller inte bara för bilister att visa hänsyn, även cyklister måste ta ansvar" säger han.