Martina Hallström (C) tycker det är märkligt att de fyra partier som har motionerad om höghastighetsbanornas framtid inte tycks vara eniga om vad motionen innebär.
Urban Granström hade på tisdagen svårt att tro på uppgifterna från Liberalernas klimatpolitiska talesperson Helena Gellerman. Enligt henne är M, L, KD och SD överens om att ta ett omtag på projektet med höghastighetståg – och det gäller även Ostlänken, förklarade hon i en intervju i Norrköpings Tidningar.
Det måste handla om ett missförstånd, var Urban Granströms spontana kommentar.
Enligt Helena Gellerman vill partierna göra ett omtag på höghastighetsbanorna för att utreda hur projektets fokus kan flyttas från ändstationerna till arbetspendling.
– Det borde bara ta en minut att utreda frågan vad gäller Ostlänken. Hela Ostlänkenprojektet syftar ju just till att underlätta arbetspendlingen, sa Urban Granström.
Centerpartiets gruppledare Martina Hallström var minst lika frågande. Enligt henne skulle de ekonomiska konsekvenserna av att stoppa Ostlänken bli stora. Mycket kraft och pengar har investerats i projektet, både nationellt och i Nyköping, förklarade hon.
– Ska jag vara ärlig? I så fall säger jag att de har hål i hela huvudet, sa hon om beskedet.
Senare under dagen kom nya bud. Moderaternas Maria Stockhaus (M) bekräftade att de fyra partierna är överens om att ta ett omtag på höghastighetsbanorna – men enligt henne berör detta inte Ostlänken. Den motion som representanter från de fyra partierna har lagt berör bara höghastighetsbanorna, förklarade hon.
Martina Hallström tycker att de motstridiga budskapen är märkliga.
– Om man skriver en gemensam motion bör man ju åtminstone vara överens om vad man vill. Det här skapar bara en massa oro, säger hon efter att ha nåtts av informationen om Maria Stockhaus tolkning.
Urban Granström tar turerna med ro. Genom åren har det stormat kring projektet åtskilliga gånger, förklarar han.
– Just nu finns ett beslut om att Ostlänken ska byggas. Så länge det beslutet ligger så sitter vi still i båten och kör på, säger han.
Syftet med Ostlänken är att underlätta arbetspendling, menar Urban Granström. Det är svårt att förstå varför projektet skulle stoppas just för att man vill utreda hur arbetspendlingen kan förbättras, säger han.
Vad skulle det innebära för Nyköping om projektet stoppas?
– Det vill jag inte spekulera i. Vi har ju ett beslut om att Ostlänken ska byggas.
Moderaternas Ahmad Eid är också mycket frågande inför beskedet från Helena Gellerman. Under tisdagen ringde han runt till partikollegor och frågade vad som var på gång.
– Alla jag pratar med säger att Ostlänken inte berörs av den motion som har lagts, säger han.