Strax efter klockan 16.00 på onsdagseftermiddagen uppstod ett drama vid Skavsta flygplats.
En av de nya skopande vattenbombarna som är stationerade vid Skavsta flygplats hade fått problem, bara drygt en månad efter att de presenterades som nyförvärv vid flygplatsen.
Då konstaterades att de två nya flygplanen, med Saab-anläggningen som bas, stod redo att rycka ut för att bekämpa bränder. En helt ny resurs som vid behov kan användas över hela landet och som kan fälla upp till 3 000 liter vatten i taget.
– Nu har vi tio helikoptrar plus de här två vattenskopande flygplanen, det kommer att räcka långt, sa Dan Eliasson, generaldirektör för MSB, då.
Nu är rubrikerna andra. Enligt uppgifter från Södertörns brandförsvarsförbund hade planet i fråga fått problem med landningsställ och kunde därför inte ta mark på flygplatsen.
Lyckligtvis är planet i fråga även utrustat med flytpontoner och därför valde piloten att i stället gå ner på vattnet, enligt uppgift i närheten av Broken ute på Örsbaken utanför Nyköping.
Extra dramatiskt blev läget då man inledningsvis inte heller kunde få kontakt med piloten, vilket orsakade ett räddningspådrag där vissa direkt via misskommunikation blev feldirigerade till flygplatsen snarare än till nedslagsplatsen.
Dykare och båtar blev hur som helst utkommenderade, men medan den operationen höll på att genomföras fick man till slut ändå kontakt med piloten, varför räddningspådraget från räddningstjänstens sida kunde avbrytas.