Klampen gör lastbilen obrukbar. Att ta bort den kostar företaget tiotusentals kronor.
Under en kontroll som Nyköpingspolisen gjorde efter rondellen vid Filmstaden fastnade en lastbil. Lasten var för tung och företaget hade struntat i den svenska lagstiftningen.
– Utländska företag har rätt till ett visst antal nationella körningar. Har man inte ordning på antalet och det blir fel så kan man bli stoppad och tvingas betala en sanktionsavgift. Just denna lastbil hade inte det och var också lite för tungt lastad, säger Jonas Höök, trafikpolis.
Polisen i Nyköping gjorde lastbilen obrukbar genom att låsa fast en "klamp" på däcken. Chauffören har inte gjort något brottsligt och får röra sig fritt. Det är företaget som han kör åt som har ansvaret för att hålla koll på antalet tillåtna körningar. Trots det är det chauffören som blir lidande.
– Det är inte föraren som är boven i det här. Företaget vill inte att han lämnar lastbilen. Nu sitter han i hytten och väntar på att de ska betala sanktionsavgiften.
Vad händer med honom nu?
– Han får väl ta buss härifrån om han vill det, säger Jonas Höök.
Lastbilen, som är lastad med armeringsjärn, kommer att bli stående fram tills att företaget som ansvarar för den betalar sanktionsavgiften på 64 000 kronor.
Exakt hur länge som företaget kan vänta med att betala sanktionsavgiften är inte klarlagt. I värsta fall kan det bli så att chauffören får spendera natten eller nätter i lastbilens hytt.
– Det är ett regelverk som bygger på att det inte ska få finnas någon osund konkurrens gentemot svenska företag, säger Jonas Höök.