Betongfundamenten håller på att gjutas och hela garagegropen i Åkroken är omgärdad stålspont.
Men det har dykt upp problem med stålsponten som gör att bygget nu försenas åtminstone tre månader.
– Sponten vek sig längst ned mot Slottsgatan och vi tvingades fylla upp en hög där, säger Jonas Glaumann, mark- och exploateringschef i Nyköping.
– Dessutom har vi funderat på hållfastheten i den permanenta stålsponten längs Västra Kvarngatan. Det handlar om hur den ska rostskyddas så att den inte går sönder om 150 år, säger han.
Berggrunden låg också högre än beräknat med, därför har man tvingats spränga sig ned till rätt djup.
Parkeringsgaraget ska, enligt upphandlingen, kosta 28 miljoner kronor. Nu kommer inte de pengarna att räcka till.
– Det blir ett antal miljoner dyrare, exakt hur mycket vet jag inte i dag, säger Jonas Glaumann.
Att politikerna nu skriver ned exploateringskostnaderna, från 45 till 21 miljoner kronor, är ganska naturligt enligt Jonas Glaumann.
– Kostnaderna för att sanera den här fastigheten, att gräva ut de arkeologiska kulturlagren och sanera förorenade jordmassor, det kan man aldrig få tillbaka. Då hade marken fått ligga där utan att kunna användas, säger han.
Att skattebetalarna bekostar sanering av förorenad mark där det ska byggas bostäder är heller inte unikt för Nyköping, anser Jonas Glaumann.
– När skulden för de förorenade massorna inte kan föras på blir kommunen syndabock. De flesta äldre städer måste subventionera saneringen med skattemedel. Byggkostnaderna idag är så höga att man inte kan lägga de kostanderna på hyresgästerna i slutändan.
Ännu finns inget beslut om bostäderna i Åkroken.
– Vi har ett anbud som gäller bostadsrätter och så tittar Nyköpingshem det också, säger Jonas Glaumann.