Hamnvägen kommer att dras i en tunnel under TGOJ-järnvägen, mittemot nuvarande Brandstationen. Av säkerhetsskäl och framtida kapacitetsskäl vägrade Banverket gå med på en planskild korsning, som hade blivit avsevärt billigare.
Hamnvägen kommer att bli fyrfilig från rondellen vid Arnöleden fram till tunneln vid Brandstationen och Järnvägsgatan.
Om allt går som på räls räknar Nyköpings kommun med att de första spadtagen av Hamnvägens förlängning kan tas i slutet av mars 2010.
Förutsättningen är att politikerna i kommunfullmäktige godkänner 130-miljonersinvesteringen vid sitt sammanträde i december.
Hamnvägens förlängning kostar 130 miljoner kronor
För 130 miljoner kronor får Nyköping en ny infart när Hamnvägens förlängning invigs hösten 2011.
Så jobbar vi med nyheter