I våras samlade Trafikverket in åsikter om deras förslag på hur Ostlänkens delsträcka mellan Sillekrog och Sjösa ska utformas. En sträcka på cirka 19 kilometer.
Projektledare Jonas Nimfelt berättar att de nu har utvärderat synpunkterna från samrådet och gjort en del förändringar i förslaget på ny järnvägsplan för den här sträckan.
En av förändringarna handlar om spårets dragning vid Uttersjön, som ligger bara ett stenkast från E4. Trafikverket ville först bygga järnvägen på en upphöjd bank mellan sjön och E4.
– Men efter synpunkter har vi valt att lägga två broar där istället. Vi tycker att det är lämpligt för att minska belastningen på omgivningen och det innebär även mindre risker under byggtiden, säger Jonas Nimfelt och fortsätter:
– Vi bygger ett spår mellan Uttersjön och E4 på den lilla landremsan som finns där, men en del av järnvägsanläggningen ligger i sjökanten och där ersätter vi banken med bro.
Broarna byggs i vattnetbrynet, den ena blir cirka 190 meter lång och den andra 120 meter.
Förändringen finns med i det omarbetade förslaget som allmänheten får en ny chans att tycka till om i nästa steg, den så kallade granskningstiden.
Ostlänken genom Nyköpings kommun består av fyra separata järnvägsplaner. Trafikverket har ett färdigt förslag till utformning för sträckan Skavsta-Stavsjö, det går ut på samråd i början av november. För de övriga sträckorna (Sjösa-Skavsta och bibana Nyköping) väntar samrådsperioder strax innan eller efter nyår.