En yta lika stor som 200 fotbollsplaner väntar på att bli använd. Säljargumenten är skyltläget utmed E4 och närheten till stan, men det har knappast varit rusning efter industritomterna vid Hemgården. Sedan grävskoporna sattes i marken för tre år sedan har två tomter sålts. Fastighetssäljaren Anna Swanson tycker att det är ett godkänt resultat.
— Vi började med att bygga alla vägar på området och det tar sin tid. Det är alltid trögt i början.
Precis som tidigare finns flera intresserade företag. Men av alla som hör av sig är det bara några få procent som det faktiskt blir en affär med, menar hon. Swanson ser inga likheter med det misslyckade området Vida, där kommunen fick köpa tillbaka tomterna eftersom kommersen aldrig tog fart. Hemgårdens läge är så pass mycket bättre.
— Det är svårt att säga hur lång tid det tar att bygga upp området, men på fem år förväntar vi oss att det ska hända en hel del.
En av de större tomterna kan bli aktuell för Länstrafiken, som behöver bygga ut sin bussdepå i framtiden.
— Vi har ett 60-tal bussar i dag. Varje år tillkommer det några och vi börjar bli trångbodda, säger Anders Björninger, ansvarig för infrastrukturfrågor på Sörmlands kollektivtrafikmyndighet.
Det är Nyköpings kommun som driver på för en flytt, menar han. På sikt är det tänkt att industriområdet i Kungshagen, där depån ligger i dag, ska ersättas av en mix av bostäder och mindre företag.
— En flytt till hemgården skulle vara ett bra alternativ även för vår del med tanke på ett nytt resecentrum och dess placering. Från den nya depån skulle man kunna åka på E4 mot Brunnsgatan. Det skulle bli en rätt kort och enkel färd, säger Anders Björlinger.
Nyköpings nya resecentrum ligger dock flera år fram i tiden. Först om tre till fyra år ska byggandet börja, förutsatt att dagens planer håller.
Närheten till E4:an är också det som lockar Berendsen Textil Serivce, som även de håller på att växa ur sina lokaler.
— Hemgården har det absolut bästa läget för oss. Vi har nästan inga kunder i Nyköping utan de finns i Södertälje, Stockholm, Strängnäs och Uppsala. Min förhoppning och det jag jobbar för är att vi kan ta ett beslut i år och börja projektera nästa år, säger platschefen Henrik Misorny.
Men än är inte saken klar. Berendsen är en stor koncern och cheferna i Köpenhamn och London ser en vits med att flytta ännu närmre kunderna. I så fall är det inte säkert att verksamheten stannar i Nyköping överhuvudtaget.