I tävlingen Delsbo electric handlar det om att bygga ett så energisnålt fordon som möjligt.
Rekordet från förra året innehas av en grupp studenter från Högskolan i Dalarna, bland dem Peter Hagfalk från Ålberga. Tidningen skrev om tävlingen våren 2019, då Dalastudenternas fordon förbrukade så lite som 0,61 wattimmar (Wh) per personkilometer på testräckan i Delsbo, där tävlingen hålls.
I år deltar Peter Hagfalk och hans studiekamrater igen, med en förbättrad version av förra årets vinnarfordon.
– Vi har bland annat en mindre bromsskiva i år, och så har vi programmerat för återgenerering av energin vid inbromsning säger Peter Hagfalk.
Ingenjörernas beräkningar visar att det förbättrade fordonet skulle kunna vara 30 procent effektivare än vad det var i fjol. Men då krävs att allt går exakt som beräknat.
– Jag är väldigt nöjd om vi lyckas spara 15 procent också, säger Peter Hagfalk.
Tävlingen äger rum på en nedlagd järnväg och går ut på att köra den drygt 3 kilometer långa sträckan med så liten energiförbrukning som möjligt. Allt började som ett sätt att visa hur energisnåla järnvägstransporter är, skriver arrangören på sin hemsida. Syftet är att uppmuntra till effektiva transportlösningar i världen.
De tävlande fordonen förbrukar mycket lite energi. Rekordet på 0,6 Wh per personkilometer kan jämföras med spårvagnar, som i sig är väldigt energisnåla. De förbrukar ungefär 70 wh/personkilometer, enligt Delsbo elctric.