En polispatrull hade just stoppat en bil tidigt på morgonen den 1 mars då en blodig och kraftigt berusad man kom gående på motorvägen. Han sa att han varit med om en trafikolycka och uppgav samtidigt att det fanns hundra kilo dynamit, tändhattar och sprängkapslar i bilen.
Det tog polisen en timme att hitta bilen som hade voltat femton meter upp i skogen.
Mannen var på väg från Östergötland till Stockholm där han jobbade som bergsborrare. Han var full, saknade körkort och bilen hade körförbud. Och han hade absolut inte tillstånd att frakta dynamit. Mannen plåstrades om och anhölls under dagen, han häktades och har suttit häktad sedan dess.
Chefsåklagare Robert Eriksson reflekterar över den tunga och farliga lasten och gör en jämförelse med dödssprängningen i Brandkärr år 2015 då två män dog.
– Experterna sa att det var ett halvt kilo dynamit i lägenheten. Den här mannen hade över 50 kilo i bilen, säger Eriksson.
Enligt Ylva Ehrlin, analytiker vid nationella bombskyddet, brukar laddningar som används vid sprängningar i kriminella miljöer väga mellan ett och fem kilo. Hon säger att dynamittransporten på E4 kan anses särskilt farlig, bland annat eftersom den misstänkte kört rätt långt med spräng- och tändmedel i bagaget och dessutom varit påverkad av droger. Hon bedömer att vägen antagligen hade fått byggas om ifall sprängämnena exploderat och konstaterar att det bara hade funnits smådelar kvar av bilen. Hon säger att föraren av bilen hade tur, att det var en djävulsk tur att det inte small. Från olycksplatsen är det knappt 150 meter till närmaste bostadshus och drygt 400 meter till en bensinmack.
Robert Eriksson åtalar nu mannen för att ha brutit mot lagen om brandfarliga och explosiva varor.
Han sade till en början att det inte varit han som kört bilen utan en för honom okänd polack. Under förhörens gång erkände han dock att det var han som var förare.
Polispatrullen som undersökte bilen kontaktade nationella bombskyddet innan de närmade sig den kvaddade bilen. De fick order att avbryta om de träffade på krossade dynamitstavar eller skadade sprängkapslar. De beskriver hur allt kastats omkring i lastskåpet vid olyckan. Dynamiten och sprängkapslarna har blandats med tunga verktygslådor och de fick parera för att undvika att tunga föremål ramlade ner på sprängkapslarna.