Gästhamnen har totalt runt 130 båtplatser, vilket sannolikt förklarar att intresset från privata aktörer historiskt har varit lite svalt. När en sjömack slängs in i paketen kan intresset bli större, bedömer kommunen.
Under senare år har gästhamnen i Nyköping drivits av privata entreprenörer. Men nu är det slut med det – i alla fall under en övergångsperiod.
Bakgrunden är att kommunen arbetar med en detaljplan som ska göra det möjligt att bygga en båtmack på Östra hamnsidan, där gästhamnen ligger. Så länge arbetet pågår är det klokt att avvakta med att knyta en entreprenör till gästhamnen, anser Björn Fredlund (S), ordförande i kultur- och fritidsnämnden.
– Vi hoppas hitta en entreprenör som vill driva både båtmacken och gästhamnen. Alla skulle tjäna på en sådan lösning, säger han.
När gästhamnen las ut på entreprenad senast gick det trögt att hitta någon som ville driva verksamheten, berättar Björn Fredlund. Sannolikt är gästhamnen – som har cirka 130 båtplatser – för liten för att verksamheten ska vara riktigt attraktiv för privata aktörer.
– Det är svårt att leva på enbart gästhamnen. Men om vi lägger in en båtmack i paketet bör det bli mer intressant. Det är bra för entreprenören men även för kommunen, som möjligen kan få till stånd ett bättre avtal, säger han.
Det blir nu Nyköpings arenor som kommer att driva gästhamnen, åtminstone fram till dess att båtmacken är klar. Samtidigt har Nyköpings arenor tagit över driften av kanotstadion, som tidigare drevs av den kommunala förvaltningen Gata, park och hamn.
"Vi ser fram emot att sköta driften av gästhamnen", säger Lars Persson, chef för Nyköpings Arenor.
Det bäddar för en spännande period, anser Lasse Persson, chef för Nyköpings arenor.
– Det borde gå att hitta projekt där vi kan kombinera de två verksamheterna, säger han.
Vad för slags projekt kan det handla om?
– Vi har några idéer men de befinner sig på skissstadiet. Jag vill nog avvakta med att berätta om dem.
Gästhamnen drevs av en privat entreprenör fram till årsskiftet. När avtalet gick ut valde kommunen att inte förlänga det. Enligt Lasse Persson kommer taxorna för båtplatserna sannolikt att vara oförändrade nu när kommunen svarar för driften.
Ett förslag på priser har överlämnats till politikerna, som ska fatta beslut i frågan.
– Vårt förslag är att taxorna blir de samma som den tidigare entreprenören hade, de blir alltså oförändrade, säger han.
Björn Fredlund (S) bedömer att kommunen kommer att driva gästhamnen även under säsongen 2024.
– Ska jag vara optimistisk blir detaljplanen för båtmacken klar i år. Men en mer rimlig bedömning är att den blir klar under 2024, säger han.