Klagomål har kommit in på att beläggningsarbetet inte är riktigt gjort. I motorvägshastigheter vittnas det om ett hummande ljud som uppstår på vissa bitar av den nya asfalten – Nästan som att det är något fel på bilen.
– Det går in kraftiga vibrationer i bilen som framkallar oljud. Jag har pratat med fyra andra bilister som alla trodde det var något fel på bilen var källan till ljudet, berättar Kjell Olsson som uppmärksammat oljudet på den nya beläggningen.
Det är framför allt i södergående körfält som missljudet uppstår.
– Tittar man norrut så låter det inte på samma sätt, men där är asfalten inte helt slät istället. Mellan Stavsjö och Nyköpingsbro har de lagt ny asfalt och där är det som en dröm att köra, säger Kjell Olsson.
Enligt Gunnar Dryselius, projektledare på trafikverket som höll i arbetena på e4 har de inte fått in några synpunkter på att det skulle vara något fel med den nya asfalten.
– Nej, det har vi inte. Jag har inte hunnit åka sträckan själv då jag har Uppsala som ordinarie arbetsort, men vi ska ut nästa vecka med entreprenören och kolla hur det ser ut, så jag vill inte kommentera det innan dess, säger han.
Gunnar Dyselius vill inte spekulera in vad missljuden kan bero på, men enligt honom är det väldigt ovanligt att en ny beläggning rivs upp och görs om.
– Jag har jobbat med detta sedan 2007 och under den tiden har vi inte gjort om mer än 50 meter. Då var beläggningen för tunn och det rasslade loss sten, där var det inget snack om saken från entreprenörens sida heller, det var bara att göra om.
Det är NCC som är entreprenör på det här projektet och det är också hos entreprenören ansvaret vilar för att produkten hållet måttet.
– Om inte vi har fått det vi beställt är det entreprenörens ansvar.
Kjell Olsson hoppas på att det görs om.
– Jag tycker inte att de bara kan godkänna det för att det redan är lagt, om det är undermåligt gjort.