Innan kommunen hunnit snöröja alla platser kan det bitvis vara svårt att ta sig fram med exempelvis rullstolar, eldrivna rullstolar och elscootrar.
– Nu är man jävligt försiktig, säger Pernilla Wetterdahl, 55, efter att ha vält med sin elscooter på Öster i Nyköping.
Pernilla Wetterdahl lever med sjukdomen MS, vilket innebär att hon behöver sin elscooter för att ta sig fram då sjukdomen gjort att hon inte klarar av att gå längre.
Det var i onsdags som Pernilla Wetterdahl var ute och åkte och skulle åka över ett övergångsställe, i korsningen Östra Rundgatan, Östra Kyrkogatan, och på grund av för höga snövallar efter plogning välte med sin elscooter.
– Jag kände att det här kommer att gå åt skogen, säger hon.
Men liggandes på vägen tillsammans med elscootern blir Pernilla Wetterdahl positivt överraskad – många människor kom snabbt till räddning och hjälpte både henne och hennes elscooter upp igen. Något hon inte skulle klara av på egen hand då både balans och kraft saknas på grund av sjukdomen.
I ungefär fem år har Pernilla Wetterdahl bott i Nyköping, efter att ha flyttat från Stockholm.
– Nyköpingsborna är jättetrevliga och bra människor. I Stockholm är det mer "sköt dig själv och skit i andra", förklarar hon.
Att ta sig fram vintertid är inte alltid problemfritt för Pernilla Wetterdahl, 55, som i onsdags välte med sin elscooter.
Samtidigt som hon hyllar Nyköpingsborna kritiserar hon kommunen för bristande snöröjning just runt övergångsställen. Hon skickade efter olyckan ett mejl till kommunen, angående den bristande snöröjningen. På torsdagsmorgonen fick hon till svar att det pågår ett arbete med att se över rutinerna gällande snöröjning och övergångsställen i skrivande stund.
– Rutinen är att det tas med våra maskiner när vi är ute och kör. Det som tillkommer är ju att småstäda efteråt, säger Kenneth Brännbacka, driftchef gata/hamn i Nyköpings kommun.
"Vi jobbar stenhårt med det!", säger Kenneth Brännbacka, chef gata/hamn vid Nyköpings kommun, om snöröjningen och då särskilt snöröjningen runt övergångsställen.
Problemet är att det är i princip omöjligt att synka så att alla olika slags jobb blir färdiga i samma stund på varje enskild plats. Det är olika maskiner och olika entreprenörer som sköter olika delar av snöröjningen. Och det omöjliggör att allt blir färdigt samtidigt, vilket resulterar i att det, tillfälligt, kan vara plogvallar på övergångsställen efter att cykelväg och, eller, bilväg har blivit snöröjda och de maskiner som ska söta "småstädningen" ännu inte varit på platsen.
En annan orsak till att det kan ta lite mer tid än man önskar är kylan.
– Det blev ju så fruktansvärt kallt och hårt så vi jobbade stenhårt med det, och har fortfarande som prioritet att jobba med det, säger Kenneth Brännbacka.