Sölve Westergren lantbrukare och ägare av Harsta gård utanför Tystberga.
Nu har allmänhetens åsikter sammanställts i en samrådsredogörelse av Ostlänken för sträckan Sillekrog-Sjösa i Nyköpings kommun. Flera av frågorna som går att läsa i redogörelsen handlar om önskemål att få sin fastighet inlöst av Trafikverket.
– Det förekommer absolut sådana önskemål. Och om vi exempelvis inte klarar våra riktvärden för buller samtidigt som rimliga bullerskyddsåtgärder saknas, så kan det bli fråga om ett erbjudande om förvärv, säger Jonas Nimfelt, som är projektledare på Trafikverket.
Är det frågan om hela lantbruk som vill få erbjudande om ett förvärv?
– Nej, det har varit bostäder som har varit uppe för diskussion. Något lantbruk har inte varit aktuellt i det här fallen. Vi köper in den mark vi behöver för järnvägsanläggningen.
Sölve Westergren, lantbrukare och ägare av Harsta gård utanför Tystberga, får sin åker och skogsmark delad av spårdragningen.
– Både åkermark och skogsmark kommer att skäras av. Det har hållit på i 20 år med den här projekteringen, så det vore bra om det kom till skott. Jag sitter i en svår sits, ska man avveckla eller blir det generationsskifte? Men Trafikverket vill inte gärna lösa in fastigheter innan grävmaskinen står här, säger Sölve Westergren.
Det finns en film på Trafikverkets hemsida där de visar hur Ostlänken kommer att gå genom Sörmland. Hur känner du när tåget passerar rakt över din gård på filmen?
– Man ser hur det kommer att se ut, och det är klart att det känns konstigt. Det kommer att bli en helt annan landskapsbild, och trevligare blir det inte.
Mikael Hedenström och Emelie Svensson bor med katten Loke i en villa vid Dånhammar utanför Tystberga.
Mikael Hedenström och Emelie Svensson bor med katten Loke i en villa vid Dånhammar utanför Tystberga.
– Det har varit funderingar i 20 år, ända sedan farmor och farfar sålde Okna (gård i närheten). Vi kommer att hamna mellan motorvägen och Ostlänken vilket kan vara tråkigt. Det blir nog inte svårare att ta sig hit till huset, men den dagen vi ska säja huset blir det svårare, säger Mikael Hedenström.
Har Trafikverket varit i kontakt med er om att lösa in huset eller sätta upp bullerskyddsåtgärder?
– Nä, men däremot till min syster som kommer hamna närmare Ostlänken med sitt hus, och där har de gjort bullermätningar.
Mikael och Emelie tycker att det är bäst om det inte blir någon järnväg över huvud taget.
– Jag vill inte att det ska bli någon järnväg, det är jobbigt med ovissheten om hur det blir med det hela, säger Emelie Svensson.