– Vi har en positiv trend mellan Nyköping och Stockholm, framförallt sedan början av året. Det ökar lite mer till Nyköping än från Nyköping och vi tror att det har att göra med de tågproblem som varit på sträckan, säger Christel Grip, pressansvarig på Swebus.
Hon har tidigare lagt märke till att bussresandet ökar framförallt när tåget sinkas av banarbeten.
– Då är det många som upptäcker att vi finns och sen fortsätter åka med oss för att de ser att vi har en god punktlighet, att det är bekvämt och funkar även för pendlarna.
Även SJ noterar en ökning på sträckan, om än liten. Under våren har resandet växt med tre procent. Bland de SN träffar på centralstationen i Nyköping är viljan att resa kollektivt stark, trots den senaste tidens problem.
– Det händer att jag tar bilen, men jag tänker hålla ut med pendlingen året ut. Sen går jag i pension, säger Lars Arneng.
Ingrid Höög lyfter fram att förra hösten ändå fungerade bra.
– Jag tror på pendlingen. Det är miljövänligt och livskvaliteten ökar när man kan bo utanför Stockholm och pendla. Men det är viktigt att det fungera bra. Jag tycker och att man borde byggde ut kollektivtrafiken till kranskommunerna runt Stockholm. Det skulle även gynna näringslivet, säger hon.
Tommy Manninen har hunnit pendla i fyra år, och inte heller han har några planer på att överge tåget.
– Jag kommer fortsätta pendla, med tanke på miljön. Men det är viktigt att de avsätter pengar för att underhålla och bygga nytt. Det fungerar inte att man bara tar hand om det akuta. Det behövs en långsiktig lösning.