Totalt 15 personer som tillhör Ryanairs kabinpersonal på Skavsta och är medlemmar i fackförbundet Unionen förlorar sina jobb när flygbolaget stänger sin bas på flygplatsen den sista mars i år.
I förhandlingar har Ryanair och Unionen kommit överens om att svensk lagstiftning ska gälla vid uppsägningarna. Något som fackförbundet har sett som en framgång. Ryanair ville inledningsvis att irländsk lagstiftning skulle gälla.
– Det är inte alls någon framgång. Jag förlorar på detta och känner mig helt överkörd facket, säger flygvärdinnan och får stöd av ytterligare en person som sagts upp från sin tjänst som kabinpersonal.
Enligt de två Ryanairanställda står det i deras kontrakt att irländsk lagstiftning gäller och att de ska få en viss summa i ersättning om de blir uppsagda. I flygvärdinnans fall uppgår ersättningen till ungefär 150 000 kronor och för den andra personen till cirka 60 000 kronor.
Men i och med att svensk lagstiftning ska gälla vid uppsägningarna, betalas ersättningarna inte ut. I stället blir deras uppsägningstider längre.
– Jag förlorar på detta, säger kvinnan och är upprörd över att Unionen aldrig har frågat henne om hon vill att hennes uppsägning ska följa svensk eller irländsk lagstiftning.
Hon tycker att det är talande att Ryanair tidigare inte har gått med på att följa svensk lagstiftning vad gäller reglerna kring hennes anställning. Men när hon förlorar på den svenska lagstiftningen ska den plötsligt gälla.
Enligt Robin Larsson, ombudsman på Unionen, har fackförbundet tolkat reglerna som att de anställda oavsett inte skulle ha rätt till någon ersättning. Detta eftersom Ryanair har erbjudit dem jobb på andra baser, och då ska någon ersättning inte betalas ut.
Enligt flygvärdinnan stämmer inte detta. För att Ryanair ska ha rätt att hålla inne med ersättningarna ska de enligt irländsk lagstiftning erbjuda ett jobb på en plats som kan anses vara skälig.
– Jag erbjöds jobb i Dublin men det är inte skäligt om man har familj i Sverige, säger hon.
Robin Larsson säger att Unionen inte kan kommentera vad irländsk lag säger och inte säger. I och med att besättningen är baserad i Sverige hävdar fackförbundet svensk lag, förklarar han.
Unionen har 50 medlemmar bland Ryanairs kabinpersonal. Merparten har accepterat arbete på annan bas.