Germanwings är ett lågprisflygbolag med bas i Bonn. Det närmsta året ska de utvärdera CTT:s luftavfuktningssystem i ett par av sina flygplan. Systemen minskar planets vikt genom att motarbeta kondensen. Enligt CTT kan det röra sig om upp till 200 kilo per plan, vilket gör att det går åt mindre bränsle och blir lägre utsläpp. En torrare miljö i planet gör också att det blir färre fel på elektroniken och antennerna ombord.
Germanwings är en del av Lufthansa-gruppen och har en flotta på 78 plan.
Hoppas ni att det här är en fot in i resten av Lufthansa-gruppen?
– Det vore väl det bästa som kan hända. Självklart hoppas vi på det, säger Torbjörn Johansson, vd på CTT Systems.
Systemen ska testas i ett år innan flygbolaget bestämmer sig.
– De verkar vara ett bra bolag, och de borde ha nytta av våra system. Nu ska de prova dem och se hur mycket de får ut av dem, säger han.
Germanwings är inte det första lågprisflygbolaget som är intresserade av CTT. Sedan en längre tid tillbaka provar även Easyjet samma system i fyra av sina plan. Easyjet har över 200 plan och är därmed störst i Storbritannien. Men hur deras utvärdering gått vill inte Johansson kommentera i dagsläget.
– När vi har något att säga kommer vi tala om det.