– Det hade inte förändrat något. Kommunens engagemang i flygplatsen är långsiktigt. Det är ingen dagsnotering. Det är viktigt att visa för alla aktörer som har ett intresse i Skavsta, säger han.
Urban Granström fick informationen om Ryanairs flyttplaner av flygplatsens vd Cédric Fechter på onsdagskvällen. Det är över ett år sedan han själv hade kontakt med Ryanair.
– VI får väl se vad det här innebär, det behöver flygplatsen analysera. Vi har en diskussion med dem, säger han.
Klarar sig Skavsta utan Ryanair?
– Ja det tror jag.
Granström säger att det nu gäller för kommunen som minoritetsägare att visa ett fortsatt engagemang för Skavsta.
– Jag är inte mycket för att deppa. Nu får vi jobba vidare med de utvecklingsprojekt vi har runt Ostlänken och företagsmarken på området.
Kommer du att ta kontakt med Ryanair?
– Det får vi se. Det är först och främst flygplatsen som kommer att ha den kontakten.
Oppositionsrådet Anna af Sillén, (M), fick kännedom om Ryanairs planer först på torsdagen. Inte heller hon ser någon anledning att backa från utfästelsen att gå i borgen på ett lån för att rädda flygplatsen. Beslutet ska klubbas på kommunfullmäktige den 11 maj och har en bred politisk enighet i kommunstyrelsen. Borgensåtagandet gäller 35 miljoner kronor.
– Det här är en konsekvens av regeringens vilsna flygpolitik som skapar osäkerhet och turbulens. Då är det viktigt att vi som kommun står för stabilitet och tydlighet, säger Anna af Sillén.