I onsdags vid klockan 10.30 hade Ryanair samlat sin personal på Stockholm Skavsta Flygplats för att berätta att basen stängs. Ryanair kommer fortfarande flyga till och från Skavsta, men att basen stängs innebär ett nattsvart besked för alla piloter och kabinpersonal som har bosatt sig i Nyköping.
Var beskedet väntat?
– Vi hade ingen aning om att de skulle stänga basen. Just nu är jag väldigt chockad, säger en pilot som arbetat för Ryanair i flera års tid.
De fem piloterna som tidningen har varit i kontakt med vill endast uttala sig anonymt. En av dem berättar att det var flera av de anställda som var nära till tårar under mötet. Stämningen beskrivs som uppriven, men samlad.
– Vi är många som arbetat här under de senaste femton åren. Vi har byggt våra liv här. Det här påverkar såklart hela vårt liv och våra familjer, säger en av piloterna.
I går fick tidningen information om att basen bara stänger tillfälligt, fick ni samma information?
– Nej, vi fick besked om att basen inte kommer att öppna igen.
Sammanlagt berör beslutet om nedläggningen ett femtiotal piloter och ett hundratal kabinpersonal.
Under torsdagsmorgon har beskedet sakta börjat sjunka in.
– I bästa fall kan jag börja pendla till en bas i Europa och vara hemma på dagarna mellan arbetspassen. I sämsta fall blir det att söka ett nytt jobb i Europa, men förmodligen behöver jag och familjen flytta.
En pilot uttrycker sina farhågor.
– Jag misstänker att detta görs som en ursäkt för att ersätta våra avtal med sämre villkor. I nuläget säger de att basen definitivt ska stängas, men det kan hända att de om ett par veckor säger att de har ”kommit på en lösning” – med avtal som innebär försämringar för oss.
Varför tror ni det?
– Det hände nyligen i Spanien på Geronabasen. Först stängde de, sedan gjorde de nya avtal med 75-procentstjänster, som passar dem bra. Sedan skulle de jobba för fullt utan möjlighet till semester under sommaren och ha tre månader obetalt på vintern då schemat är lugnare. Detta till 75 procent av grundlönen.
– Alternativt blir det inga mer svenska jobb, men att flygningarna görs av polska besättningar som kan flygas in och ligga på hotell i Nyköping så att det fortfarande går att behålla tidtabellerna. På det sättet gjorde ett annat bolag i Sverige för några år sedan då de stängde Arlandabasen och flög in folk från Lettland.