Allt fler tankar utan att betala
En bil åker in på bensinmacken, tankar fullt och åker utan att betala. Smitningar från bensinnotan blir allt vanligare, den stulna bensinen får mackägaren stå för.
Antalet smitningar har ökat de senaste två-tre åren. Tvärtemot vad alla tror så är det jag som mackägare som får betala stulen bensin, säger Pierre Tolf, stationschef vid Statoil i Gnesta.
Bensinen köps in av varje station och de står som ägare för all bränsle som stjäls. Statoilmacken i Gnesta har Pierre Tolf ärvt av sin far. På hans tid kretsade affärerna mest kring biltillbehör- och bensinförsäljning.
Konkurrensen från obemannade stationer har gjort att vi inte längre tjänar så mycket på själva bensinen. Det är varorna i butiken som gör att vi går med vinst.
Dricka, specerier och korv går att handla på de flesta bensinmackar. Meningen är att kunden ska gå in i butiken och handla varorna, efter tankningen.
Vi har tvingats till förändringar för att kunna möta konkurrensen. För varje såld liter bensin blir det cirka 20 öre över till mackägaren. Det betyder att en stulen tank värd 500 kronor kräver att vi säljer 2 400 liter för att gå plus-minus noll.
Vad gör ni åt problemet?
Det är svårt att göra något. Vi polisanmäler. Efter ett tag kommer det en lapp i brevlådan som säger att fallet är avskrivet. Det är för små värden för att polisen ska börja utreda.
Att bara införa sedel- och kortautomater skulle göra att folk inte handlade de varor som mackarna tjänar sina pengar på. Därför är inte heller det en lösning och problemet kvarstår.
Vi försöker att ta registreringsnumret men det behövs även ett signalement. Jag har ett par kameror uppsatta men det räcker inte. Det är svårt att veta vart smitarna försvinner. Nyköping, Katrineholm, Mariefred, alternativen är många.
Pierre Tolf är uppgiven inför problemet.
Jag har hittills inte fått tillbaka en spänn för den stulna bensinen. Jag har inte heller hört talas om någon som blivit straffad för smitning.
Så jobbar vi med nyheter