De säger nej till järnväg genom Kila bruksby
Ett järnvägsspår rakt genom byn? Nej tack, säger invånarna i Kila bruksby utanför Nyköping. Nu höjs de första kritiska rösterna mot den planerade snabbjärnvägen mellan Järna och Linköping.
Men nu vill Banverket lägga den nya snabbjärnvägen alldeles intill byn.
Det blir rakt över tomten i stort sett, säger Stefan Malmkvist som bor med familjen i byns största hus ett trefamiljshus i rött timmer.
Enligt en av de alternativa sträckningarna som Banverket jobbar med ska järnvägsspåret få plats i den 400 meter breda passagen mellan E4:an och timmerkåken.
Stefan Malmkvist och Lotta Lansby-Malmkvist flyttade till Kila bruksby för två år sedan. Bara några månader efter flytten fick de höra talas om järnvägsplanerna.
Jag trodde att jag skulle svimma sittande. Jag trodde inte att det var sant, det var hemskt, säger Lotta.
Och det är ju inte bara en liten stuga som drabbas, det är en hel by. En by med återväxt.
Alla de boende i byn har skrivit under en protestlista mot den föreslagna sträckningen, de har skickat e-post till representanter för kommunen och Nyköping-Östgötalänken AB och de har gått på samrådsmöten för att försöka föra fram sina åsikter.
Men på mötena handlar det bara om hur bra det är med järnvägen. De vill inte höra vad vi har att säga, säger Lotta.
Det Kila bruksby-borna är allra mest kritiska till är bristen på information vad händer om sträckningen som berör dem blir verklighet, vilken hänsyn kommer att tas till de boende och kan de över huvud taget bo kvar och bristen på ett forum där de kan göra sina röster hörda.
På Ostlänkens hemsida på Internet utlovas det att ett webbforum ska starta inom kort.
Men i november stod det att det skulle bli i november, sedan ändrades det till december och nu står det januari, säger Stefan.
Nu tänker de boende i Kila bruksby själva ta tag i saken, och starta ett eget forum på nätet.
Vi ska se till att det blir en diskussion. Och vi kommer att agera så mycket vi kan, säger Lotta.
Vi har förståelse för att det måste byggas en ny järnväg och några kommer alltid att drabbas. Men man måste ju välja det alternativ som drabbar minst människor, säger Stefan.
Så jobbar vi med nyheter