Detta döljer s om trafikförsäkringen

S tvekar inte att använda överdrifter i sin valkampanj. Medvetet tycks de förvränga Alliansens politik för att skrämma väljare. Ett exempel är beskrivningen av alliansförslaget om en reformerad trafikförsäkring.
Idag betalas trafikskadades inkomstbortfall till en tredjedel av trafikförsäkringen och två tredjedelar av skattebetalarna. Sedan 1959 har Finland ett system där trafikförsäkringen står för hela kostnaden. Att i Sverige övergå till det finska systemet kommer inledningsvis att innebära höjda premier, men på sikt kommer premien att sänkas. Detta visar den beprövade erfarenheten i Finland. En premie som i Sverige idag kostar ca 2 100 kronor per år, kostar i Finland ca 1 650 kronor!
Till skillnad från vad (s) påstår kommer premiehöjningen inte heller att räknas på hela bilförsäkringen. Endast trafikförsäkringen berörs. För en personbil innebär detta att premien höjs med cirka 100 kronor per månad; långt i från den fördubbling (s) sprider falska rykten om.

I Sverige saknar 3 av 10 hushåll bil, framför allt kvinnor, ungdomar och äldre. Detta innebär att ca 1,5 miljoner hushåll utan bil varje år betalar cirka 2 000 kronor vardera till bilisterna. Sedan år 2000 har kostnaden för trafikskadorna mer än fördubblats. Genom en förändring av trafikförsäkringen hoppas vi framför allt förändra bilisternas beteenden och minska skadefrekvensen. Detta vinner alla på. Varje sparad skattekrona kan dessutom användas till att sänka skatten på arbete.
Detta är några av de viktiga sanningar (s) undanhåller väljarna.
Kjell Eldensjö
riksdagskandidat (kd) Vagnhärad