Flygande start för Mikael
Om man jämför med flygplan ligger bilar 20 år efter i den tekniska utvecklingen. När jag sökte hit kändes utbildningen både spännande och exklusiv, säger Mikael Nordström.
Nyligen hade skolan besök av representanter för Jet Aviation, en flygserviceverkstad i Basel. Det schweiziska företaget valde ut Mikael och ett tiotal av hans kompisar för anställning.
Inget dåligt betyg, varken för skolan eller dess elever. Den 1 september går flyttlasset.
Mikael växte upp i Oxelösund. Det tekniska intresset vaknade tidigt. När han var i 15-årsåldern hade han moppe. Mekade som de flesta.
Jag har väl alltid varit en plocka-isärkille, men inte överdrivet. Det verkliga intresset vaknade när jag kom hit till skolan.
Första året läste Mikael på fordonsprogrammet med inriktning på flygteknik. Andra och tredje åren blev det fler flygämnen, allt från materiallära till hur olika system i ett flygplan funkar, men ganska övergripande.
Fjärde året läste vi om alltihopa på nytt, men dubbelt så djupt.
Mikael förklarar hur flygbranschen fungerar. Allt är detaljstyrt. Skolor, verkstäder och flygbolag alla måste de följa bestämda regelverk och procedurer.
Efter tredje året på skolan kunde han titulera sig flygmekaniker. Men han fick fortfarande inte skriva på, ta ansvaret för sitt arbete.
Nu ska han praktisera två eller tre år. Praktiken får han vid provanställningen på Jet Aviation. Först därefter kan han ansöka om behörighet som flygtekniker.
Men innan han får signera sina egna jobb måste han dessutom ta ett typcertifikat för var och en av de flygplanstyper han arbetar med.
Det låter som ett väldigt ansvar?
Ja, det är lite läskigt. Men gör man bara rätt är det ingen fara. Rutinerna är många och det krävs misstag i flera steg för att flygsäkerheten ska äventyras.
Mikael ser fram emot flytten till Schweiz. Engelska är flygspråket och det behärskar han. För att klara sig på stan måste han dessutom lära sig tyska och franska.
Inga problem, det ska bli kul.
Bostad får han via företaget. Mikael hoppas att flickvännen Ingrid kan flytta efter till Basel så småningom.
Och framtiden?
Det är stor efterfrågan på behöriga flygtekniker. Jag behöver inte oroa mig.
Så jobbar vi med nyheter