Holmbergs förslag kan splittra Mälarregionen

Huvudstaden och omkringliggande län är på väg att växa samman. Det kallas regionalisering och kräver samverkan kring kommunikationer, bostäder och utbildning. Ett problem för Mälarregionen är att staten inte alltid vill göra sin del. Förre landshövdingen Bo Holmberg är generaldirektör i Göran Perssons kansli med ett specialuppdrag att arbeta med Mälardalsfrågor. I en rapport till regeringen efterlyser Bo Holmberg en starkare regional samverkan för att få fart på bostadsbyggandet och utbyggnaden av exempelvis vägar och tågbanor.
För att trycka på regering och riksdag föreslår Holmberg överraskande att man bildar ett nytt organ i Mälardalen, en nätverksorganisation för frivillig samverkan. Mälardalsrådet som är ett frivilligt samarbete mellan kommuner och landsting i Mälarregionen är ett befintligt organ som har antagit allt fastare former. Medvetenheten om att man måste samverka inom regionen för att stärka den lokala utvecklingen vinner allt större terräng och tillväxtfrågorna ligger numera i topp på varje kommun- och landstingsstyrelses dagordning. En undersökning som Sveriges Kommuner och Landsting har gjort visar att ks-ordförandena använder mer än hälften av sin tid åt dessa frågor samtidigt som många känner sig motarbetade från staten.

En av Mälardalsrådets viktigaste uppgifter har därför varit att komma överens om gemensamma prioriteringar när det gäller exempelvis nya vägar och tågsträckningar för att åstadkomma en enad front mot regeringen. Ostlänken är exempelvis ett projekt som i dag har uppbackning av hela Mälarregionen. Holmberg skriver i sin rapport att regionen står inför ett underskattat utvecklingstryck i infrastruktur och bostäder. Han uppskattar att Mälardalen kommer att växa med 600 000 - 800 000 personer fram till 2030. Det är ingen överdrift att påstå att Mälarregionen i förhållande till folkmängden har fått en allt för liten del av den gemensamma kakan för infrastruktursatsningar, samtidigt som trycket på Stockholm/Mälardalen att vara tillväxtmotor för hela landet ökar.
Men frågan är varför det behövs ett nytt organ, när det som existerar just har börjat finna sina former. Holmbergs rapport är en av flera som ska ligga till grund för Ansvarskommitténs arbete. Redan nu står klart att kommittén föreslår en delning av Mälarregionen för att den inte ska bli för stor och starkt. Detta trots starka regionala protester, inte minst i Sörmland. Holmbergs förslag kan därför ses som en avdelningsmanöver för att lindra kritiken mot att Mälarregionen splittras.

Catharina Håkansson