Köerna till körproven har varit långa under hela året. Men sommartid förvärras läget rejält och trycket på de fåtal lediga tider som finns är just nu enormt.
‒Många vill passa på när de är lediga vilket tyvärr också krockar med när trafikinspektörerna, som håller i provet, har semester, säger Torbjörn Westman på Albertsons Trafikskola i Nyköping.
Men att tiderna är få beror också på att antalet så skallade chansare blir allt större.
‒Det kallar vi de personer som bokar in förarprov utan att egentligen ha tränat tillräckligt. Många av dessa har köpt tider på svarta körskolor som inte på något vis är godkända eller registrerade som körskolor. Det är ett allvarligt problem när en person kan köra upp över trettio gånger över hela landet utan att klara provet. Framförallt slår det hårt mot seriösa elever som tvingas vänta på sitt prov fast de är redo kunskapsmässigt, säger Torbjörn Westman.
I Sverige måste den som tar körkort för personbil klara både kunskapsprov och körprov inom en period på två månader och Trafikverket erbjuder därför alla som gör provet fyra tillfällen. Kuggar man ett av proven ska det finnas möjlighet att boka ytterligare två prov inom två månader för att inte behöva göra om det man inte klarade.
‒Just nu, på vissa orter och veckor, har vi tyvärr problem att få fram de här fyra tiderna inom två månader, säger Kristina Hagberg, resultatenhetschef för förarprov på Trafikverket.
Andelen som klarade uppkörningen sjönk mellan 2004 och 2015 från 59 till 50 procent, enligt en rapport från Statens väg och transportforskningsinstitut. Trafikverket ser allvarligt på utvecklingen.
‒Den största utmaningen för oss är att godkännandegraden sjunker. Det är alltför många som inte kommer tillräckligt förberedda till sitt förarprov. De kommer för tidigt helt enkelt och då blir det omprov, säger Kristina Hagberg.
Trafikverket har bland annat anställt 34 nya trafikinspektörer och flyttat flera medarbetares semestrar under sommaren för att minska trycket.
‒Vi har också tagit in all extrapersonal vi kan hitta och jobbar med övertid över sommaren. Men det räcker inte fullt ut överallt, säger Kristina Hagberg.
Det ökade trycket beror enligt Kristina Hagberg också på att vissa typer av körkortsbehörigheter, som motorcykelkörkort, provas endast på sommarhalvåret då de kräver barmark.